alles over oenbaar vervoer
u bent hier: actueel // buitenland
Nieuw: ook al gekeken op parkeren schiphol?

Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende

vrijdag 12 februari 2010
Dit artikel zit in dossier: Winter
Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende
Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende
Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende
Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende
Rapport: noodplannen Eurostar waren onvoldoende

Eurostar was slecht voorbereid op de winter. De noodplannen om reizigers te helpen bij calamiteiten waren onvoldoende. Dat staat in een onafhankelijk rapport van experts naar aanleiding van de treinen die vlak voor kerst in de kanaaltunnel strandden. Toen zaten toen 2.000 reizigers uren lang vast in de tunnel en was het treinverkeer vervolgens dagenlang gestremd.

Oorzaak
De treinen raakten volgens de onderzoekers defect doordat ondeugdelijke filters vocht door lieten waardoor kortsluiting ontstond. "Het lijdt geen twijfel dat deze incidenten konden gebeuren doordat een grote hoeveelheid fijne sneeuw door het ventilatiesysteem de locomotieven werd binnen gezogen tot aan de elektronische controlekamers", aldus het rapport.

Voorbereid
Volgens de experts werden de hogesnelheidstreinen onvoldoende voorbereid op het winterse weer. De onderhoudsprocedures voor de treinen moeten herbekeken worden, staat in het rapport. Verder zijn de experts van mening dat de noodplannen in het geval van incidenten 'onvoldoende' zijn en dat de informatie in de stations, via de call centers en op het internet niet toereikend zijn.

Aanbevelingen
Eurostar heeft toegezegd de aanbevelingen ter harte te nemen en heeft in samenwerking met Eurotunnel een investeringsplan van 34 miljoen euro aangekondigd. Daarvan is 13,6 miljoen bestemd voor een nieuw communicatiesysteem in de tunnel. Er komen ook twee nieuwe assistentielocomotieven. Verder zal een call center in calamiteiten 24/24u werken en worden alle evacuatieprocedures herzien.

Werkgroep
Om te verzekeren dat we alle nodige aanpassingen kunnen uitvoeren, zal Eurostar een nieuwe technische werkgroep in het leven roepen die bestaat uit ingenieurs van Alstom (fabrikant van de Eurostar treinen), Eurostar en SNCF. Dit team zal onder andere contact hebben met andere vervoerders die ervaring hebben met rijden in extreme weersomstandigheden en door lange tunnels rijden. 

Teleurgesteld
Richard Brown, directeur-generaal van Eurostar, zegt verder in een reactie: “Ik weet dat we onze reizigers teleurgesteld hebben voor Kerstmis en ik ben vastberaden om dit goed te maken. Onze prioriteit is nu om het vertrouwen van onze reizigers terug te winnen door concrete acties te ondernemen om soortgelijke situaties te vermijden.”

 
Tags: Eurostar / Winter
terug naar alle artikelen
 
Laat je horen, doe mee!
 
bezoekers van deze pagina hebben ook gelezen:
Ook TGV en Eurostar rijden donderdag niet door staking NMBS di 20 dec  Ook TGV en Eurostar rijden donderdag niet door staking NMBS
Toelating Deutsche Bahn tot kanaaltunnel stapje dichterbij do 10 mrt  Toelating Deutsche Bahn tot kanaaltunnel stapje dichterbij
Grote vertragingen voor Eurostar en Thalys en volle treinen bij DB zo 19 dec  Grote vertragingen voor Eurostar en Thalys en volle treinen bij DB
Thalys en Eurostar hebben last van winterweer za 18 dec  Thalys en Eurostar hebben last van winterweer
Negatief reisadvies voor Eurostar door winterweer do 2 dec  Negatief reisadvies voor Eurostar door winterweer
Uitval en vertraging bij Eurostar door winterweer wo 1 dec  Uitval en vertraging bij Eurostar door winterweer
Eurostar Londen: tijdelijk voor € 88 retour di 30 nov  Eurostar Londen: tijdelijk voor € 88 retour
Thalys en Eurostar waarschijnlijk geen hinder van staking NMBS ma 22 nov  Thalys en Eurostar waarschijnlijk geen hinder van staking NMBS
Dreigende dijkdoorbraak hindert Eurostar en Thalys zo 14 nov  Dreigende dijkdoorbraak hindert Eurostar en Thalys
Eurostar tickets bij staking moeizaam te annuleren ma 18 okt  Eurostar tickets bij staking moeizaam te annuleren


Storingen

Utrecht Centraal-Den Haag C

donderdag 9 februari 2012, 13:33 :
Oorzaak: defecte bovenleiding

Tussen Utrecht Centraal en Den Haag C langere reistijd door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Utrecht Centraal-Rotterdam C

donderdag 9 februari 2012, 13:32 :
Oorzaak: defecte bovenleiding

Tussen Utrecht Centraal en Rotterdam C langere reistijd door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Schiphol-Amsterdam C/Hilversum/Lelystad C/Utrecht Centraal

donderdag 9 februari 2012, 12:46 :
Oorzaak: defect spoor

Tussen Duivendrecht en Leiden Centraal rijden minder treinen door een defect spoor.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Aangepaste dienstregeling tot en met vrijdag

donderdag 9 februari 2012, 13:24 :
Oorzaak: Vorst

Let op: In elk geval tot en met vrijdag rijdt NS volgens een aangepaste dienstregeling.
De reisplanner is bijgewerkt
tot en met vrijdag 10 februari.
Plan uw reis kort voor vertrek.

bron: Nederlandse Spoorwegen

Hotel   |    Adverteren   |    Contact   |    Colofon   |    Copyrights   |    Disclaimer   |    Pers   |    Webmasters   |    Vacatures   |    Over ons
Zwitserland per trein   |    Trein Berlijn   |    Trein Parijs   |    Trein Amsterdam   |    Treinreiziger.be   |    Parkeren Schiphol   |    Spamfilter   |    Creditcard