NS met aanpak gladde sporen op goede weg

NS is met de aanpak van gladde sporen in de herfst op de goede weg. Dat concludeert TNO in een onderzoek naar de doeltreffendheid van de herfstmaatregelen van NS. TNO kent grote waarde toe aan het gladheidwaarschuwingssysteem dat NS heeft ingevoerd. Bovendien erkent TNO dat een grote verbetering mag worden verwacht van de modernisering van het antiblokkeersysteem (ABS) van de treinen. Het onderzoek is verricht in opdracht van ANWB, ROVER en NS.

Deze zomer is NS begonnen met het aanpassen van het ABS. De ervaringen gedurende de herfst van 2003 met die treinen waarvan het ABS al is aangepast zijn erg goed. In 2004 en 2005, als veel meer treinen zijn aangepast, zal het effect van de maatregel nog groter zijn. Die conclusie deelt NS met TNO, ANWB en ROVER. Het advies van TNO om machinisten op te leiden met behulp van rijsimulatoren neemt NS ter harte. NS onderzoekt inmiddels de mogelijkheden hiervan.
NS investeert ruim 17 miljoen euro in technische maatregelen om de gevolgen van de weersinvloeden in de herfst te beperken. Naast de aanpassing van het ABS op treinen heeft NS een gladheidwaarschuwingssysteem voor machinisten geïntroduceerd en doet het proeven met automatische zandstrooiers op enkele treinen.
ANWB, ROVER en NS hebben het onderzoek ingesteld naar aanleiding van de chaotisch verlopen herfst op het spoor in 2002.