NS onderschrijft conclusies CO2 rapport |
| dinsdag 29 januari 2008 |
|
“Een nuttig en noodzakelijk advies”, zo bestempelt NS topman Aad Veenman het rapport Een prijs voor elke reis van de Raad voor Verkeer en Waterstaat, de VROM-raad en de Algemene Energieraad. NS onderschrijft de in het rapport genoemde urgentie om de sterk stijgende CO2-emissies van de transportsector een halt toe te roepen. Het verleiden van automobilisten om zo nu en dan voor de trein te kiezen kan daar een belangrijke bijdrage aan leveren, zo benadrukt de NS-topman. “Elke kilometer die niet met de auto maar met de trein wordt gemaakt, scheelt tweederde aan CO2 uitstoot. Dat is een enorm besparingspotentieel.” Om de automobilist te verleiden af en toe de trein te nemen zoekt NS steeds meer synergie met het transport over de weg. Bijvoorbeeld door het bouwen van overstappunten aan de rand van de Randstad en het aangaan van samenwerkingsverbanden met leasemaatschappijen. Dat heeft resultaat. Steeds meer automobilisten kiezen regelmatig voor de trein. Veenman is het dan ook niet eens met de opmerking in het rapport dat door de krapte van de spoorinfrastructuur er slechts relatief weinig automobilisten zouden kunnen overstappen op de trein. In de spits is er op korte termijn inderdaad sprake van minder groeimogelijkheden. Dat maakt forse investeringen in de spoorinfrastructuur ook vanuit milieuoogpunt absoluut noodzakelijk. Echter 7 van de 10 autokilometers worden buiten de spits gemaakt (bron: CBS). En dan is er nog ruimte genoeg in de trein, zonder dat dit extra uitstoot van schadelijke broeikasgassen veroorzaakt. Aad Veenman noemt het opvallend dat de aanbevelingen van het rapport Een prijs voor elke reis veel overeenkomsten vertonen met het duurzaamheidbeleid van NS. Beiden leggen het accent op het verbeteren van de energie-efficiency. NS doet dit door de aankoop van steeds energieefficiëntere treinen, het aanpassen van bestaande treinen en het geven van cursussen energiezuinig rijden. Op deze wijze wil NS in 2020 ondanks een sterke groei 20% minder CO2 uitstoten dan in 1990. |
| Tags: Milieu & Gezondheid / Kennis / Aad Veenman |
| terug naar alle artikelen |
| bezoekers van deze pagina hebben ook gelezen: |
|---|
Treinbotsing India kost min...
Mishandelaar machinist meld...
NS krijgt valse claims over...
maandag 21 mei
NS en Veolia rijden beide n...
vrijdag 18 mei
Valfréjus in Frankrijk
woensdag 16 mei
Amsterdam wil beter openbaa...
Defecte trein zorgt voor hi...
Treinverkeer Geldermalsen-D...
NS zoekt ZZP-teams voor gro...
dinsdag 15 mei
Maandenlang iets lagere fre...
NS in teken van Olympische ...
Treinverkeer Schiphol - Dui...
Geen treinverkeer rond Roos...
Superbus mag de weg op
Wilde stakingen dreigen in ...
maandag 14 mei
Eurostar wil tien nieuwe Eu...
vrijdag 11 mei
Geen treinverkeer Utrecht d...
Seinstoring treft Utrecht -...
donderdag 10 mei
Initiatiefwet: geen verplic...
Trein glijdt geopende overw...
Elsevier: RET luistert pass...
Heerlen-Kerkrade Centrum
Wanneer: in de nacht van dinsdag 22 op woensdag 23 mei vanaf 00.15 uur
Oorzaak: periodiek onderhoud
Advies: U kunt gebruikmaken van de bus
tussen Heerlen en Kerkrade Centrum kunt u gebruikmaken van de Veolia-bus
Extra Reistijd: een kwartier
bron: Nederlandse Spoorwegen

