Verkoop consumpties verschuift van trein naar station

Veel reizigers drinken of eten iets in de trein. Het merendeel van deze reizigers koopt deze consumptie voorafgaand aan de treinreis op het station. Op de stations en perrons is het aanbod en de verkoop van drankjes en etenswaren de afgelopen jaren gegroeid. Zo zijn er nu bijna 900 verkooppunten van ondermeer Kiosk, Wizzl, stationsrestauraties en frisdrank- en snoepautomaten.

Momenteel heeft 8% van de 5.000 treinen per dag catering in de trein. In deze treinen kopen dagelijks zo'n 20.000 reizigers een consumptie. Dat is 2% van het totaal aantal treinreizigers per dag. Door de afnemende vraag naar treincatering is de functie hiervan veranderd. Daarbij komt dat de exploitatie van treincatering niet kostendekkend is. Gelet op deze omstandigheden heeft NS in goed overleg met Albron, die de catering verzorgt, besloten om in de loop van volgend jaar geleidelijk de catering in de trein te beëindigen.

Meeneempakket

Om verder tegemoet te komen aan de wensen van de reizigers worden per 1 februari 2003 ontbijt- en lunchpakketten in het assortiment van de Kiosk opgenomen. Naar verwachting zullen nog meer reizigers gebruik maken van de Kiosk. Daar waar nodig worden de openingstijden van de Kiosken verruimd. Dit is o.a. het geval in: Apeldoorn, Den Haag, Maastricht, Nijmegen, Rotterdam en Zwolle.

Medewerkers

Voor de cateringmedewerkers die bij beëindiging van het contract in vaste dienst zijn van Railtender (onderdeel van Albron Travel Catering), zal het sociaal plan van NS gelden. NS en Albron zullen zich maximaal inspannen om de betrokken medewerkers te herplaatsen. NS ziet hiervoor mogelijkheden in functies als conducteur of treinsurveillant of in de winkels op de stations. De catering op de Thalys en ICE-International treinen ondergaat geen wijzigingen.