alles over oenbaar vervoer
Nieuw: ook al gekeken op parkeren schiphol?
Trein door Europa
België Groot-Britanië Luxemburg Rusland
Denemarken Hongarije Noorwegen Spanje
Duitsland Ierland Oostenrijk Tjechië
Finland Italië Polen Zweden
Frankrijk Kroatië Roemenië Zwitserland

Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF

maandag 4 mei 2009
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF
Frankrijk per trein - Franse spoorwegen SNCF

Snel met de trein naar Frankrijk, dat kan per Thalys en TGV. Niet alleen Parijs is goed per trein bereikbaar, maar ook Zuid-Frankrijk is goed per trein bereikbaar. Vanuit Brussel rijden er dagelijks meerdere TGV's naar diverse bestemmingen in Frankrijk. Ook binnen Frankrijk kunt u gebruik maken van het snellle TGV netwerk. Meeste bestemmingen zijn online te boeken via TGV Europe.

Trein naar Frankrijk:

  • Tot 9x per dag de Thalys naar Parijs Gare du Nord. Vanaf december is de reistijd Rotterdam – Parijs slechts 2 uur en 45 minuten.
  • In de zomer rijdt er een rechtstreekse Zonthalys naar Zuid-Frankrijk. Deze trein stopt onder andere in Valance, Avignon en Aix en Provence. De Zonthalys eindigt in Marseille. Deze trein rijdt alleen op zaterdagen. 
  • In de winter rijdt er een rechtstreekse Ski Thalys naar de Franse Alpen. Deze trein rijdt alleen op zaterdagen.
  • In de zomer rijdt er een autoslaaptrein vanuit Den Bosch naar Avignon. Uit Düsseldorf rijdt er een autoslaaptrein van DB Autozug naar Narbonne. De autoslaaptreinen rijden 1x tot 2x per week.
  • In Nederland kunt u per trein gemakkelijk reizen per trein naar Brussel (vanuit Amsterdam per Benelux, vanuit Maastricht per Maastricht Brussel Express). In Brussel kunt u overstappen op rechtstreekse TGV treinen naar allerlei delen in Frankrijk. Bijvoorbeeld naar Marseille, Lyon en Narbonne. NS Hispeed verkoopt alleen tickets via Brussel. TGV Europe grotendeels via Parijs, maar ook tickets via Brussel.
  • Treintijden van online te boeken treinen: TGV Europe.

Treintickets naar Frankrijk

  • Op internet worden met name treintickets voor de TGV verkocht. Verkoop begint 3 maanden voor reisdatum. De goedkoopste treintickets zijn snel uitverkocht.
  • TGV Europe heeft een groter aanbod dan NS Hispeed. De meeste treinverbindingen gaan via Parijs (en dus deels via de metro), maar voor sommige plaatsen verkoopt men ook treintickets naar Frankrijk via Brussel. Bij TGV Europe kan het handig zijn om een Thalys vertrekstation op te geven als beginpunt (Amsterdam, Schiphol en Rotterdam Centraal) van uw reis.
  • Belgen kunnen treintickets naar Frankrijk kopen via de NMBS.
  • Op TGV Europe kunt u alleen de verbindingen vinden die online te boeken zijn. Voor een totaalaanbod zie de internationale reisplanner.
  • Treintickets voor de autoslaaptrein zijn te boeken via autoslaaptrein.nl (vanuit Den Bosch) of DB Autozug (vanuit Düsseldorf).

Handige informatie treinreizen Frankrijk:

  • Treinen hebben op grote stations geen vast vertrekspoor. Het vertrekspoor wordt 20 minuten voor vertrek gepubliceerd op een groot bord in de hal.
  • De sporen zijn in Frankrijk niet altijd even logisch genummerd. Daarnaast kan het ook voorkomen dat een spoor aangeduid wordt met een letter. Dat is bijvoorbeeld in Parijs gare de Lyon, vanwaar de treinen naar Zuid-Frankrijk vertrekken. Daar is een deel van de sporen genummerd, en een deel van de sporen is aangeduid met een letter. 
  • Voor TGV treinen is reserveren verplicht. Op uw ticket vindt u in welk rijtuig uw zitplek bevind. Op het perron ziet u informatie over de treinsamenstelling. Het perron is ingedeeld in secties, vaak aangeduid met letters. U kunt aan de hand van de secties en het bord op het perron over de treinsamenstelling uw rijgtuig vinden. Ook staat het rijtuignummer op de trein aangegeven (bij de TGV is dit digitaal).  
  • Het is handig om ongeveer een kwartier voor vertrek aanwezig te zijn. 
  • Als u een goedkoop ticket heeft, kunt u niet zomaar omboeken. Vaak is omboeken niet mogelijk of met beperkingen. Dure tickets zijn vrij gemakkelijk om te boeken. In Parijs zijn er loketten waar personeel ook engels spreekt. Dit wordt vaak aangegeven met een engels vlaggetje. De wachttijden bij het loket kunnen in Frankrijk oplopen tot ruim 30 minuten. Afhankelijk van het tijdstip. 
  • Als u in Parijs van de metro, de RER of de bus gebruik moet maken: gebruik de reisplanner van het RATP. Op stations wordt de route naar de metro aangegeven met een M, gevolgd door het lijnnummer. De RER lijnen zijn echter aangeduid met een letter. De metrolijnen hebben ieder een eigen kleur. 
  • Bij de metrostations in Parijs zijn er vaak meerdere uitgangen. Als u moet overstappen op een andere metro: volg de bordjes die verwijzen naar uw metrolijn. Als u moet overstappen naar de trein / TGV: volg de bordjes “Grand lignes”. 
  • Actuele vertrektijden en actuele vertrekspoorinformatie is te vinden op deze website. 
  • Bekijk de Franse spoorkaart.

Reizen naar Frankrijk per trein en fiets

  •  In de Thalys en TGV kunnen alleen fietsen worden meegenomen in een fietshoes. Voorwiel moet gedomteerdzijn. Maxinimaal formaat fietshoes zit: 120 bij 90 cm. Tarief: gratis.
  • In overige treinen kunnen fietsen vaak wel meegenomen worden. In de Internationale Treinplanner kan u aanvinken dat u de fiets mee wilt meenemen.
  • Met de fiets bus naar Frankrijk? www.fietsvakantiewinkel.nl 

Over treinreizen in Frankrijk
Voor grote afstanden bent u aangewezen op het TGV netwerk. Op tal van trajecten rijden de TGV treinen 300 tot zelfs 320 km/h. Reserveren voor de TGV is verplicht. Naar de meeste grote plaatsen rijden er vanaf Parijs frequent rechtstreekse treinen. Treinen rijden in Frankrijk veelal niet vanaf een vast vertrekspoor. Het vertrekspoor is afhankelijk van de actuele situatie. Het is in Frankrijk gebruikelijk om ongeveer een kwartier voor vertrek aanwezig te zijn.  Meer over het reizen per TGV >> .
Behalve de TGV's zijn er ook regionale treinen. De frequentie van deze treinen is vrij laag, vaak minder dan 1x per uur (uitgezonderd de stadstreinen rond Parijs). Voor de regionale treinen is reserveren niet verplicht.
Behalve de regionale treinen zijn er ook de zogenoemde "Corail Téoz" treinen. Deze treinen leggen langere afstanden af binnen Frankrijk en rijden vaak enkele malen per dag. Reserveren voor deze treinen is vaak eveneens verplicht. Veel bestemmingen die frequent met TGV worden bediend zijn vanuit Parijs niet rechtstreeks met Corail Téoz aangeboden.
Onder de naam Corail Lunéa rijden er nachttreinen. Reserveren is doorgaands verplicht. De nachttreinen zijn een aangename manier om relatief goedkoop een lange afstand af te leggen. Treintickets binnen Frankrijk kunnen geboekt worden via TGV-Europe.

Handige links

 

 
Tags: Reisinformatie / Reis / Internationaal
terug naar alle artikelen
 
Laat je horen, doe mee!
 
bezoekers van deze pagina hebben ook gelezen:
Overzicht NS nooddienstregeling maandag 6 februari ma 6 feb  Overzicht NS nooddienstregeling maandag 6 februari
NS waarschuwt voor drukke treinen in spits zo 5 feb  NS waarschuwt voor drukke treinen in spits
Google en 9292 samen in zee voor ov-advies vr 27 jan  Google en 9292 samen in zee voor ov-advies
Drukke treinen rond Utrecht door lerarenstaking do 26 jan  Drukke treinen rond Utrecht door lerarenstaking
Succesvolle proef met eigen bussen NS ligt stil ma 23 jan  Succesvolle proef met eigen bussen NS ligt stil
Reisinformatie: diverse apps getest di 17 jan  Reisinformatie: diverse apps getest
Duitsland per trein - Duitse Spoorwegen DB zo 1 jan  Duitsland per trein - Duitse Spoorwegen DB
Geen treinen tijdens oudejaarsavond za 31 dec  Geen treinen tijdens oudejaarsavond
CityNightLine: ligplek of een bedplaats vr 23 dec  CityNightLine: ligplek of een bedplaats
Automobilist overschat reistijd openbaar vervoer ma 19 dec  Automobilist overschat reistijd openbaar vervoer


Storingen

Utrecht Centraal-Den Haag C

donderdag 9 februari 2012, 13:33 :
Oorzaak: defecte bovenleiding

Tussen Utrecht Centraal en Den Haag C langere reistijd door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Utrecht Centraal-Rotterdam C

donderdag 9 februari 2012, 13:32 :
Oorzaak: defecte bovenleiding

Tussen Utrecht Centraal en Rotterdam C langere reistijd door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Schiphol-Amsterdam C/Hilversum/Lelystad C/Utrecht Centraal

donderdag 9 februari 2012, 12:46 :
Oorzaak: defect spoor

Tussen Duivendrecht en Leiden Centraal rijden minder treinen door een defect spoor.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 15:00 uur verholpen.

Aangepaste dienstregeling tot en met vrijdag

donderdag 9 februari 2012, 13:24 :
Oorzaak: Vorst

Let op: In elk geval tot en met vrijdag rijdt NS volgens een aangepaste dienstregeling.
De reisplanner is bijgewerkt
tot en met vrijdag 10 februari.
Plan uw reis kort voor vertrek.

bron: Nederlandse Spoorwegen

Hotel   |    Adverteren   |    Contact   |    Colofon   |    Copyrights   |    Disclaimer   |    Pers   |    Webmasters   |    Vacatures   |    Over ons
Zwitserland per trein   |    Trein Berlijn   |    Trein Parijs   |    Trein Amsterdam   |    Treinreiziger.be   |    Parkeren Schiphol   |    Spamfilter   |    Creditcard