Nederlands materieel

Kennisnet

u bent hier: kennisnet // materieel // nederland

Nieuw: ook al gekeken op parkeren schiphol?

Stads- en streekvervoer

Spoorhobby

Kennislinks

NS Koploper (ICM)

zondag 22 maart 2009

De Koploper, Intercitymaterieel (ICM), is een treinstel van de Nederlandse Spoorwegen dat voornamelijk gebruikt wordt in Intercitytreindiensten. De eerste treinstellen kwamen in 1978 in dienst. De treinen rijden dagelijks over het Nederlandse spoorwegnet. meer »

NS Dubbeldeks InterRegioMaterieel (VIRM)

zaterdag 21 maart 2009

Dit materieel wordt ook wel de Regiorunner genoemd, maar is bij spoorliefhebbers vooral bekend onder de naam VIRM, wat staat voor verlengd interregiomaterieel. In totaal zijn er straks 872 VIRM rijtuigen. meer »

Spurt (Arriva)

woensdag 28 april 2010

Spurt is de Nederlandse naam van het nieuwste materieel van Arriva, de treinstellen type GTW van de Zwitserse fabrikant Stadler Rail. Er bestaan een dieselelektrische en een elektrische variant van. meer »

Lint (Syntus)

woensdag 28 april 2010

Treinen van het type Lint rijden in diverse landen. De treinen vallen onder de noemer "Light-rail" en hebben een lagevloerdeel. De tweedelig dieselmechanisch treinstellen worden tot 2012 in Nederland ingezet door Syntus. meer »

NS Dubbeldeks aggloregiomaterieel (DD-AR)

maandag 23 maart 2009

Het DubbelDeks AggloRegiomaterieel (DD-AR) is een materieelserie van de Nederlandse Spoorwegen. DD-AR werd tussen 1991 en 1996 gebouwd door de firma Talbot in Aken en omvat 258 dubbeldeks rijtuigen. meer »

NS Dubbeldeksmaterieel (DDM)

maandag 23 maart 2009

DDM (dubbeldeksmaterieel) is het eerste dubbeldeksmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen. In 1985 zijn er in totaal 75 rijtuigen van dit type besteld. meer »

Standaard Stoptrein NS (Mat 64)

maandag 23 maart 2009

Materieel 64 (Mat 64), ook wel Standaard Stoptrein genoemd, is elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen. Het heeft een bolle neus ter bescherming van de machinist. Het materieel bestaat uit zelfstandige twee- en vierdelige treinstellen. meer »

Sprinter NS (SGM)

zondag 22 maart 2009

De Sprinter is het eerste Nederlandse spoorwegmaterieel dat specifiek is ontwikkeld voor stadsgewestelijk vervoer. Daarom wordt het materieel ook wel aangeduid met SGM, wat staat voor Stadsgewestelijk materieel. meer »

6400 serie DB Schenker (NS)

zaterdag 21 maart 2009

De MaK DE 6400 (DE staat voor dieselelektrisch) is een serie dieselelektrische locomotieven, gebouwd door MaK (Vossloh) voor de Nederlandse Spoorwegen (NS), voor het goederenvervoer. meer »

ACTS 6700 serie (HLD 62)

zaterdag 21 maart 2009

De ACTS 6700 serie is afkomstig van de Belgische spoorwegen. Daar deden de diesellocs dienst als HLD 62, afkomstig uit de jaren 1960. Er zijn tussen 1961 en 1966 in totaal 136 exemplaren geleverd. meer »

vorige pagina

volgende pagina

@treinreiziger

Meest recent

Storingen

Amsterdam C-Rotterdam C

zaterdag 4 februari 2012, 22:17 :
Oorzaak: diverse oorzaken

Tussen Rotterdam C en Amsterdam C rijden geen Fyra treinen door diverse oorzaken.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting 05 februari rond 2:00 uur verholpen.

Amsterdam C-Alkmaar/Uitgeest

zaterdag 4 februari 2012, 21:46 :
Oorzaak: diverse oorzaken

Tussen Alkmaar en Amsterdam C rijden minder treinen door diverse oorzaken.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting 05 februari rond 2:00 uur verholpen.

Utrecht Centraal

zaterdag 4 februari 2012, 21:40 :
Oorzaak: wisselstoring

Rond Utrecht Centraal rijden minder treinen door een wisselstoring.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting 05 februari rond 2:00 uur verholpen.

Dordrecht-Amsterdam C

zaterdag 4 februari 2012, 21:40 :
Oorzaak: diverse oorzaken

Tussen Amsterdam C en Dordrecht rijden minder treinen door diverse oorzaken.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min.
De verstoring is naar verwachting 05 februari rond 2:00 uur verholpen.

Roosendaal-Dordrecht

zaterdag 4 februari 2012, 15:48 :
Oorzaak: defecte bovenleiding

De beperkingen tussen Zevenbergen en Oudenbosch als gevolg van een defecte bovenleiding zijn voorbij.
Houdt u nog rekening met een langere reistijd.

bron: Nederlandse Spoorwegen