Vanaf 2011 zal NS door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat ook afgerekend worden op de nieuwe indicator reizigerspunctualiteit. NS startte in 2009 bij wijze van proef met een indicator reizigerspunctualiteit. Met de nieuwe indicator komen reizigers in plaats van treinen centraal te staan.

Voor de test telde een trein met vierhonderd reizigers even zwaar mee in de punctualiteitcijfers als een trein met honderd reizigers. Als de trein met vierhonderd reizigers te laat is, en de rustige trein op tijd, dan is 50% van de treinen op tijd, maar slechts 20% van de reizigers. Tot nu toe werd, zoals dat internationaal gebruikelijk is, alleen gekeken naar de treinpunctualiteit. In het kader van outputsturing had het bedrijf een indicator ontwikkeld die ook rekening houdt met het aantal reizigers dat op tijd aankomt.

Consumentenorganisaties
De initiatiefnemer van deze website pleitte in 2006 in een interview met de GPD-bladen al voor reizigerspunctualiteit. Ook Rover was al lange tijd voorstander van een dergelijke indicator. NS had samen met de reizigersorganisaties deze ontwikkeld. NS testte in 2009 de nieuwe indicator.

Achtergrond
De indicator gaat uit van het oude meetsysteem en combineert dit vervolgens met reizigerstellingen van conducteurs. Het oude meetsysteem werd al jaren gebruikt. In 2001 en 2002 was er veel kritiek op het meetsysteem. Eind 2001 diende de VVD een motie in voor een nieuw meetsysteem, omdat NS toen ook werd afgerekend voor vertragingen die ze zelf niet veroorzaakt hadden, zoals zelfdodingen. NRC Handelsblad schreef daarover in 2002 een artikel en sloot af met: "Er wordt momenteel gewerkt aan een nieuwe versie van het meetsysteem." Dat systeem is er echter nooit gekomen.
Daar kwam in 2009 verandering in, alhoewel ook bij de nieuwe indicator vertragingen door externe oorzaken blijven meetellen. Toch is de nieuwe indicator vrij uniek. België kent weliswaar een indicator waarbij de spits zwaarder telt, maar geen indicator waarbij specifiek wordt gekeken naar de drukte van een trein. Daarmee loopt NS voorop.