In 2011 zal de dienstregeling vrijwel gelijk zijn aan die van 2010. Er komen nauwelijks treinen bij. Wel worden er enkele nieuwe stations geopend. De nieuwe dienstregeling zal ingaan per 12 december 2010. Er verschijnt geen gedrukt spoorboekje meer. Wel komt het voormalig spoorboekje digitaal online.

Zwolle - Groningen (NS)
De dienstregeling Zwolle - Groningen blijft ongewijzigd. Alhoewel consumentenorganisaties verenigd in het Locov postief waren over de voorgestelde plannen voor frequentieverhoging, constateerd NS dat er onvoldoende politiek / maatschappelijk draagvlak is. Wel zijn er enkele kleine veranderingen.

Spitstreinen Amsterdam - Utrecht (NS)
Per dienstregeling 2011 zullen de spitstreinen Rhenen - Amsterdam - Uitgeest allemaal in Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam Amstel gaan stoppen. Nu stoppen de spitstreinen richting Rhenen nog niet op deze stations.

Arnhem - Zevenaar - Winterswijk (Syntus)
Syntus heeft in het voorjaar aangegeven in de spits 6 treinen per uur te willen inzetten tussen Arnhem en Zevenaar, in plaats van de huidige 4 treinen. Dit plan wordt echter in de dienstregeling 2011 nog niet uitgevoerd. 

Leeuwarden - Sneek - Stavoren (Arriva)
In het verleden is aangegeven dat de frequentie tussen Leeuwarden en Sneek verhoogd zou worden. Dat zou aanvankelijk per dienstregeling 2010 gebeuren, maar dat gebeurd nu per 2011. Er gaan 3 stoptreinen per uur rijden.

Groningen - Roodeschool / Zuidhorn - Leeuwarden (Arriva)
De sneltreinen Groningen - Leeuwarden gaan ook zondags en in de avond rijden. Tussen Groningen en Zuidhorn komen er in de ochtendspits 3 treinen bij.
Tussen Groningen en Roodeschool wordt de frequentie verhoogd van 1x naar 2x per uur (maandag t/m zaterdag).  

Groningen - Veendam (Arriva)
Van en naar Veendam gaan per 1 mei 2011 weer reizigerstreinen rijden.

Hengelo - Bad Bentheim (D)
Tussen Hengelo en Bad Bentheim komt er ieder uur een stoptrein te rijden. Deze treinen zullen onderweg stoppen te Oldenzaal.

Houten Castellum, Emmen Zuid en Sassenheim (NS)
De NS wil de stations Sassenheim, Emmen Zuid en Houten Castellum in 2011 te openen. Emmen Zuid vervangt het huidige station Emmen Bargeres.  
Houten Castellum werd eerder al bediend door een pendeltrein Houten - Houten Castellum. Sinds eind december 2008 is de tram vanwege werkzaamheden aan het spoor vervangen door een bus. 

Hoevenlaken (Connexxion)
De opening van station Hoevelaken heeft NS weliswaar meegenomen in zijn plannen voor de dienstregeling 2011, maar dit zal nog niet plaatsvinden. De verwachting is dat dit station per dienstregeling 2012 wordt bediend door Connexxion (Amersfoort - Barneveld / Ede-Wageningen).

Fyra (NS Hispeed)
Voorlopig blijft de dienstregeling voor de hogesnelheidslijn vrijwel ongewijzigd. Dat betekent  2x per uur een Fyra-trein tussen Amsterdam en Rotterdam. In de loop van dienstregeling 2011 zal de Fyra verlengd worden naar Breda. Dat zal echter niet lukken bij aanvang van het spoorboekje 2011. Deze trein staat echter wel in de Reisplanner.

Nieuw materieel
Een behoorlijk aantal stoptreinen, vooral in Noord-Brabant en Limburg, worden opgewaardeerd tot Sprinter. Dat betekent dat er SGM- of SLT-materieel komt te rijden.