Station Zwolle mogelijk omgedoopt tot Zwolle Centraal

Bekijk reacties

• Een mooie uitleg staat op Wikipedia. Niet door mij bewerkt overigens.

• De link:
  https://nl.wikipedia.org/wiki/Centraal_station

• Bevestiging:

  Naamsverandering komt niet ten goede aan de reiziger.

  • En dat is een universeel criterium? De gemeente zit helemaal niet in het transport dus wat hebben die daar mee van doen? Zij willen het belang van Zwolle dienen.

• Welke stations heeft Zwolle nog meer?

  • Als u het artikel goed had gelezen had u gezien dat Zwolle nu nog geen ander station heeft, wel zal Zwolle Stadshagen binnenkort openen.

    • Aan de Oostkant van Zwolle, op weg naar het Noorden, kan er ook nog wel een station komen.

  • Zwolle Stadshagen tenminste in de bouw eind 2017 klaar.

    • willem je bent een kut jongen kut mens gvd

• Wat wen bloody non-sense. Grootheidswaanzin in de provincie. Helmond met 4 stations heeft nog meer recht op een Centraal station tov Zwolle. Of Almere (7 stations). Maar dit gaat nergens over.

  • Er is Almere centrum. Eigenlijk zouden er geen Centraal stations meer zijn en enkele oude mochten blijven bestaan. Waar nodig zou men Centrum toepassen. Nu is er schijnbaar onderhandeling mogelijke.

  • Zwolle is wel een druk station maar dat het zo van belang is zie je er niet vanaf. De tunnel is tegenwoordig erg mooi maar het gebowu en de voorzieningen zijn toch zwaar onder de maat.
    Het zal wel schijn zijn maar ik vind het altijd wat ver lopen naar het Centrum. In Rotterdam en Amsterdam is het waarschijnlijk net zo ver :)

• Station Groningen kan Groningen Hoofdstation/Hbf worden genoemd. Leeuwarden,Breda, Tilburg Eindhoven ,Haarlem, Helmond , Hilversum Deventer,Apeldoorn Waddindnxveen,Boskoop Delft Amersfoort ,Nijmegen, Maastricht,Heerlen kunnen het achtervoegsel Centrum krijgen.Vlissingen de naam Vlissingen Haven net als Hoek van Holland vanwege de boot zoals dat in Harlingen ook is. De stations Hengelo Enschede ook Centraal/Hbf vanwege de Duitse toeristen en treinen die hier eindigen/beginnen.

  • Hoek van Holland heeft geen treinstation meer. Gebruik Centrum lijkt mij op zich prima. Hauptbahnhof moet vooral de norm in Duitsland blijven maar niet gebruiken in Nederland. Op specifieke plekken en tijden kan er gekozen worden om eventueel in Duits iets kort om te roepen. Maar dat gebeurt ook nu in kleine schaal. Zou misschien wat meer mogen.

• De gemeente Zwolle heeft kennelijk 2 ton over waar ze zelf geen nuttige bestemming voor kan bedenken.

• Zaandam naar Zaanstad Centraal, als we toch bezig zijn. Nee ik droom wel lekker verder.

  • Het moet gewoon Zaandam centrum zijn. Dat zaanstad is een ambtelijk modernisme. Niettemin heeft men in de gemeente genoeg stations en is het een verdeelstation. Alleen vreemd dar Hoorn-Amsterdam er niet stopt.

    • De intercity's Zaandam - Utrecht krijgen straks een '20 / '10 ligging. Als de IC Enkhuizen - Amsterdam (en verder) ook in Zaandam zou stoppen zou er een mooie 10 minuten dienstregeling ontstaan. NS zegt het nut er niet van in te zien.

• Waar komt de hardnekkige hypothese vandaan dat Zwolle het tweede treinstation van Nederland is na Utrecht?
  Ik heb het even nagezocht en Zwolle komt qua aantal reizigers uit op ongeveer plek 17 of 18 qua drukste stations in Nederland.
  Den Bosch, Amersfoort of Almere horen allemaal een stuk meer aanspraak op "Centraal" te maken.

  • Wat ze bedoelen is het aantal richtingen: vooralsnog Meppel (Groningen/Leeuwarden), Emmen, Almelo (en rest Twentse stedenrij), Deventer (en verder naar het zuiden), Amersfoort (en verder de Randstad in) en Lelystad (Hanzelijn/Flevolijn) en Kampen (binnenkort een sneltram).

• Hoeveel stations heeft Zwolle?!

  • Dat staat in het artikel, en u bent niet de eerste met deze reactie. Zwolle heeft vanaf december twee stations: Zwolle Stadshagen en het huidige station.