Foto: Stefan Verkerk
Per dienstregeling 2013 komt de Hanzelijn (Zwolle – Lelystad) in gebruik. De nieuwe lijn wordt gekoppeld aan de bestaande Flevolijn (Lelystad – Weesp). Dankzij de Hanzelijn krijgen reizigers vanuit het Noorden een snellere verbinding met de Randstad, maar de reistijdwinst is minder groot dan aanvankelijk gepland.
Op de Hanzelijn gaan vier treinen per uur rijden: twee intercity´s en twee sprinters. De sprinters beginnen in Zwolle en rijden naar Amsterdam Centraal. De intercity start één keer per uur in Groningen en één keer per uur in Leeuwarden. Na Zwolle stoppen deze intercity´s te Lelystad Centrum, Almere Centrum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Schiphol, Leiden Centraal en eindigen te Den Haag Centraal.
In Lelystad wordt er een aansluiting van drie minuten geboden op de intercity Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal. Omdat te kunnen bewerkstelligen gaat deze trein een kwartier later rijden dan nu. De intercity´s gaan op de Flevolijn dus minder gespreid rijden. Mocht de reizigersgroei groter zijn dan NS verwacht, dan zal NS in de spits een extra trein Almere – Schiphol inzetten.
De intercity Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal rijdt overigens door naar Den Haag Centraal en stopt ook te Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Lelylaan. De directe verbinding tussen Flevoland en Sloterdijk en Lelylaan komt daardoor weer terug, na verval van deze trein in 2012.
De huidige sprinter Lelystad Centrum – Amsterdam gaat in 2013 een kwartier later rijden en begint te Zwolle. Ook de sprinter Almere Oostvaarders – Den Haag Centraal gaat een kwartier later rijden en rijdt niet verder dan Hoofddorp. De intercity Almere Centrum – Utrecht Centraal gaat vanaf nu sprinter heten (maar behoudt dezelfde halteringen) en vertrekt vanaf Almere Oostvaarders doordat een keerspoor in Almere Centrum nog niet gereed is. De sprinters (zes per uur per richting) gaan ook stoppen in Almere Poort en voor de NS reden om de intercity´s niet meer te laten stoppen te Almere Buiten.
Dienstregeling in lijst:
Foto: S. Verkerk
This post was last modified on 8 november 2016 10:09
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…