Dienstregeling Hanzelijn en Flevolijn per 2013

Per dienstregeling 2013 komt de Hanzelijn (Zwolle – Lelystad) in gebruik. De nieuwe lijn wordt gekoppeld aan de bestaande Flevolijn (Lelystad – Weesp). Dankzij de Hanzelijn krijgen reizigers vanuit het Noorden een snellere verbinding met de Randstad, maar de reistijdwinst is minder groot dan aanvankelijk gepland.

Op de Hanzelijn gaan vier treinen per uur rijden: twee intercity´s en twee sprinters. De sprinters beginnen in Zwolle en rijden naar Amsterdam Centraal. De intercity start één keer per uur in Groningen en één keer per uur in Leeuwarden. Na Zwolle stoppen deze intercity´s te Lelystad Centrum, Almere Centrum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Schiphol, Leiden Centraal en eindigen te Den Haag Centraal.

In Lelystad wordt er een aansluiting van drie minuten geboden op de intercity Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal. Omdat te kunnen bewerkstelligen gaat deze trein een kwartier later rijden dan nu. De intercity´s gaan op de Flevolijn dus minder gespreid rijden. Mocht de reizigersgroei groter zijn dan NS verwacht, dan zal NS in de spits een extra trein Almere – Schiphol inzetten.

De intercity Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal rijdt overigens door naar Den Haag Centraal en stopt ook te Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Lelylaan. De directe verbinding tussen Flevoland en Sloterdijk en Lelylaan komt daardoor weer terug, na verval van deze trein in 2012.

De huidige sprinter Lelystad Centrum – Amsterdam gaat in 2013 een kwartier later rijden en begint te Zwolle. Ook de sprinter Almere Oostvaarders – Den Haag Centraal gaat een kwartier later rijden en rijdt niet verder dan Hoofddorp. De intercity Almere Centrum – Utrecht Centraal gaat vanaf nu sprinter heten (maar behoudt dezelfde halteringen) en vertrekt vanaf Almere Oostvaarders doordat een keerspoor in Almere Centrum nog niet gereed is. De sprinters (zes per uur per richting) gaan ook stoppen in Almere Poort en voor de NS reden om de intercity´s niet meer te laten stoppen te Almere Buiten.

Dienstregeling in lijst:

  • 1x per uur Intercity Groningen – Den Haag Centraal. Stopt onderweg te Assen, Zwolle, Lelystad, Almere Centrum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Schiphol en Leiden Centraal. Reizigers uit Leeuwarden kunnen in Zwolle op hetzelfde perron overstappen op deze trein. Reizigers vanuit Zwolle voor Amsterdam kunnen op hetzelfde perron in Lelystad of Almere overstappen.
  • 1x per uur Intercity Leeuwarden – Den Haag Centraal. Tussen Leeuwarden en Zwolle zijn de stopstations nog niet duidelijk. Na Zwolle stopt de trein te Lelystad, Almere Centrum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Schiphol en Leiden Centraal. Reizigers uit Groningen kunnen in Zwolle op hetzelfde perron overstappen op deze trein. Reizigers vanuit Zwolle voor Amsterdam kunnen op hetzelfde perron in Lelystad of Almere overstappen.
  • 2x per uur Intercity Lelystad – Amsterdam – Den Haag Centraal. Stopt te Almere Centrum, Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Lelylaan, Schiphol en Leiden Centraal.
  • 2x per uur Sprinter Zwolle – Amsterdam Centraal. Stopt op alle stations.
  • 2x per uur Sprinter Almere Oostvaarders – Hoofddorp (via Amsterdam Zuid). Stopt op alle stations.
  • 2x per uur Sprinter (voorheen aangeduid als intercity) Almere Oostvaarders – Utrecht Centraal. Stopt niet te Bussum Zuid, Hilversum Noord en Hollandse Rading.

Foto: S. Verkerk

This post was last modified on 8 november 2016 10:09

Share

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

8 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

11 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

1 dag terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

2 dagen terug