Gebroken spoorstaaf lijkt oorzaak Spaans treinongeval

Onderzoek naar het Spaanse treinongeluk van zondag wijst erop dat de ontsporing is veroorzaakt door een gebroken spoorverbinding. De onderzoekscommissie van spoorongevallen CIAF heeft op de wielen van de ontspoorde Iryo trein sporen gevonden van het gebroken stuk spoor, staat in een vrijdag vrijgegeven verslag.

Op dinsdag werd op het spoor bij Adamuz een gebroken spoorstaafverbinding aangetroffen en onderzocht nabij de plek waar de Frecciarossa hogesnelheidstrein van Iryo ontspoorde. Volgens het CIAF was een stuk spoor van 40 centimeter weggeslagen. Bij inspectie van de Iryo-trein werden op de wielen van rijtuigen 2, 3, 4 en 5 inkepingen aangetroffen die overeenkwamen met de spoorbreuk. Rijtuigen 6, 7 en 8 ontspoorden.

Spoor naar binnen gekanteld

Hoewel nog niet 100 procent zeker, lijkt het er wel op dat de breuk de ontsporing heeft veroorzaakt omdat de onderzoekers op de wielen van rijtuig 5 zagen dat het patroon van de inkepingen anders was. De inkepingen op deze wielen wijzen erop dat het spoor naar binnen was gekanteld waardoor rijtuig 6 ontspoorde. De wielen van rijtuigen 6, 7 en 8 zijn door het ongeluk zo beschadigd dat het geen zin had om hier te zoeken naar inkepingen.

Vergelijkbare sporen voor voorgaande treinen

De onderzoekers van het CIAF hebben ook de wielen bekeken van treinen die voor de ontspoorde Iryo-trein over hetzelfde spoor reden en vonden op die wielen vergelijkbare inkepingen als op de wielen van de ontspoorde trein. “Op basis van de op dit moment beschikbare informatie kan worden aangenomen dat de spoorbreuk plaatsvond vóórdat de bij het ongeluk betrokken trein van Iryo passeerde en dus vóór de ontsporing”, schrijven de onderzoekers.

Nu onderzoek naar oorzaak breuk

Monsters van de gebroken spoorstaaf gaan nu naar een metallurgisch laboratorium om de oorzaak van de breuk te onderzoeken. Ook het onderzoek naar de rest van het spoor en de treinen gaat nog door. Het CIAF sluit niet uit dat er nog nieuwe dingen aan het licht kunnen komen die tot andere conclusies leiden. Het vrijdag vrijgegeven verslag is daarom voorlopig.

Bij het treinongeluk zondagavond werd de ontspoorde Iryo-trein geraakt door een tegemoetkomende trein van Renfe. Bij het ongeluk verloren 45 mensen het leven en raakten ongeveer 120 mensen gewond.

Foto’s uit het verslag van het CIAF tonen een inkeping op een wiel van rijtuig 4 en een mogelijk botsingspunt op de kop van de gebroken spoorstaaf.

(c) Treinreiziger.nl

 

This post was last modified on 23 januari 2026 16:35

Share
Tags: Treinongeluk

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

4 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

7 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

1 dag terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

2 dagen terug