Gebroken spoorstaaf lijkt oorzaak Spaans treinongeval

Onderzoek naar het Spaanse treinongeluk van zondag wijst erop dat de ontsporing is veroorzaakt door een gebroken spoorverbinding. De onderzoekscommissie van spoorongevallen CIAF heeft op de wielen van de ontspoorde Iryo trein sporen gevonden van het gebroken stuk spoor, staat in een vrijdag vrijgegeven verslag.

Op dinsdag werd op het spoor bij Adamuz een gebroken spoorstaafverbinding aangetroffen en onderzocht nabij de plek waar de Frecciarossa hogesnelheidstrein van Iryo ontspoorde. Volgens het CIAF was een stuk spoor van 40 centimeter weggeslagen. Bij inspectie van de Iryo-trein werden op de wielen van rijtuigen 2, 3, 4 en 5 inkepingen aangetroffen die overeenkwamen met de spoorbreuk. Rijtuigen 6, 7 en 8 ontspoorden.

Spoor naar binnen gekanteld

Hoewel nog niet 100 procent zeker, lijkt het er wel op dat de breuk de ontsporing heeft veroorzaakt omdat de onderzoekers op de wielen van rijtuig 5 zagen dat het patroon van de inkepingen anders was. De inkepingen op deze wielen wijzen erop dat het spoor naar binnen was gekanteld waardoor rijtuig 6 ontspoorde. De wielen van rijtuigen 6, 7 en 8 zijn door het ongeluk zo beschadigd dat het geen zin had om hier te zoeken naar inkepingen.

Vergelijkbare sporen voor voorgaande treinen

De onderzoekers van het CIAF hebben ook de wielen bekeken van treinen die voor de ontspoorde Iryo-trein over hetzelfde spoor reden en vonden op die wielen vergelijkbare inkepingen als op de wielen van de ontspoorde trein. “Op basis van de op dit moment beschikbare informatie kan worden aangenomen dat de spoorbreuk plaatsvond vóórdat de bij het ongeluk betrokken trein van Iryo passeerde en dus vóór de ontsporing”, schrijven de onderzoekers.

Nu onderzoek naar oorzaak breuk

Monsters van de gebroken spoorstaaf gaan nu naar een metallurgisch laboratorium om de oorzaak van de breuk te onderzoeken. Ook het onderzoek naar de rest van het spoor en de treinen gaat nog door. Het CIAF sluit niet uit dat er nog nieuwe dingen aan het licht kunnen komen die tot andere conclusies leiden. Het vrijdag vrijgegeven verslag is daarom voorlopig.

Bij het treinongeluk zondagavond werd de ontspoorde Iryo-trein geraakt door een tegemoetkomende trein van Renfe. Bij het ongeluk verloren 45 mensen het leven en raakten ongeveer 120 mensen gewond.

Foto’s uit het verslag van het CIAF tonen een inkeping op een wiel van rijtuig 4 en een mogelijk botsingspunt op de kop van de gebroken spoorstaaf.

(c) Treinreiziger.nl

 

This post was last modified on 23 januari 2026 16:35

Share
Tags: Treinongeluk

Recent Posts

Trein rijdt tegen gebroken bovenleiding bij Utrecht – 800 passagiers geëvacueerd – beperkt treinverkeer

Ten zuiden van Utrecht zijn vrijdagavond 800 passagiers geëvacueerd uit een gestrande trein. De trein…

9 uur terug

Vanaf maandag ook hinder door spoedreparatie Rotterdam

Een spoedreparatie op station Rotterdam Centraal gaat vanaf maandag vijf dagen lang voor hinder zorgen.…

20 uur terug

In weekend zeer beperkt omgeleide treinen van en naar Utrecht – spoedreparatie verrast NS

NS rijdt komend weekend zeer beperkt treinen tussen Amsterdam en Utrecht via Hilversum. Het spoor…

2 dagen terug

Station Muiderpoort volgend jaar verbouwd

Het Amsterdamse treinstation Muiderpoort wacht een verbouwing. Om het gegroeide aantal reizigers op te vangen…

2 dagen terug

Treinrondreis.nl voegt groepsreis naar Schotland toe aan aanbod

Na het succes van de jaarlijkse groepsreis naar Zwitserland, komt het reisbureau voor treinreizen Treinrondreis.nl…

2 dagen terug

Komend weekend geen treinen Amsterdam – Utrecht door noodzakelijke spoedreparatie

Door spoedherstel van twee kapotte wissels bij Duivendrecht is er komend carnavalsweekend geen treinverkeer tussen…

2 dagen terug