Onderzoekers bij de gevonden breuk in het spoor bij Adamuz. Foto: Guadria Civil
Onderzoek naar het Spaanse treinongeluk van zondag wijst erop dat de ontsporing is veroorzaakt door een gebroken spoorverbinding. De onderzoekscommissie van spoorongevallen CIAF heeft op de wielen van de ontspoorde Iryo trein sporen gevonden van het gebroken stuk spoor, staat in een vrijdag vrijgegeven verslag.
Op dinsdag werd op het spoor bij Adamuz een gebroken spoorstaafverbinding aangetroffen en onderzocht nabij de plek waar de Frecciarossa hogesnelheidstrein van Iryo ontspoorde. Volgens het CIAF was een stuk spoor van 40 centimeter weggeslagen. Bij inspectie van de Iryo-trein werden op de wielen van rijtuigen 2, 3, 4 en 5 inkepingen aangetroffen die overeenkwamen met de spoorbreuk. Rijtuigen 6, 7 en 8 ontspoorden.
Hoewel nog niet 100 procent zeker, lijkt het er wel op dat de breuk de ontsporing heeft veroorzaakt omdat de onderzoekers op de wielen van rijtuig 5 zagen dat het patroon van de inkepingen anders was. De inkepingen op deze wielen wijzen erop dat het spoor naar binnen was gekanteld waardoor rijtuig 6 ontspoorde. De wielen van rijtuigen 6, 7 en 8 zijn door het ongeluk zo beschadigd dat het geen zin had om hier te zoeken naar inkepingen.
De onderzoekers van het CIAF hebben ook de wielen bekeken van treinen die voor de ontspoorde Iryo-trein over hetzelfde spoor reden en vonden op die wielen vergelijkbare inkepingen als op de wielen van de ontspoorde trein. “Op basis van de op dit moment beschikbare informatie kan worden aangenomen dat de spoorbreuk plaatsvond vóórdat de bij het ongeluk betrokken trein van Iryo passeerde en dus vóór de ontsporing”, schrijven de onderzoekers.
Monsters van de gebroken spoorstaaf gaan nu naar een metallurgisch laboratorium om de oorzaak van de breuk te onderzoeken. Ook het onderzoek naar de rest van het spoor en de treinen gaat nog door. Het CIAF sluit niet uit dat er nog nieuwe dingen aan het licht kunnen komen die tot andere conclusies leiden. Het vrijdag vrijgegeven verslag is daarom voorlopig.
Bij het treinongeluk zondagavond werd de ontspoorde Iryo-trein geraakt door een tegemoetkomende trein van Renfe. Bij het ongeluk verloren 45 mensen het leven en raakten ongeveer 120 mensen gewond.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 23 januari 2026 16:35
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…