Zwitserse technici hebben met dynamiet rotsblokken weggeblazen die al vier dagen de belangrijke treinverbinding door de Gotthardtunnel blokkeerden. Maandag rond het middaguur is het passagiersvervoer door de tunnel hervat, deelde het Zwitserse spoorwegbedrijf SBB mee.
Rotsblokken van twee kubieke meter groot waren woensdag aan de noordkant van de vijftien kilometer lange tunnel ter hoogte van Gurtnellen op het spoor gevallen. Technisch werkvolk maakte het spoor zondag vrij, waarna toen het vrachtverkeer al weer op gang kon komen. De Gotthard-route is één van de blangrijkste goederenroutes van Europa.
Maandag rond 12:15 werd ook het reizigersverkeer hervat, de eerste reguliere trein die weer kon rijden betrof de intercity (ICN) Zürich – Lugano. De afgelopen dagen moesten reizigers rekening houden met zestig minuten extra reistijd. Tussen Fluëlen, Erstfelden en Göschenen reden vijftien bussen, die vervingen in totaal 340 treinritten. Daardoor was de capaciteit beduidend lager dan normaal.
Foto: De eerste trein die weer reed was een ICN, hier een ICN elders in Zwitserland op archiefbeeld. Fotograaf: (c) David Gubler
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…