Vertraagde treinen lopen door het hoge waterpeil in Nederland mogelijk extra tijdverlies op. Bij hoogwater krijgen schepen voorrang op treinen die achter op schema rijden om de doorstroming op rivieren te garanderen, meldt spoorbeheerder ProRail donderdag.
Brugopeningen van spoorbruggen zijn zo gepland dat treinen die op tijd rijden geen hinder hebben van geopende spoorbruggen. Als er een verstoring is of treinen zijn vertraagd, dan geven brugwachters van ProRail de trein normaal gesproken altijd voorrang. Schepen moeten dan wachten op de eerstvolgende geplande brugopening.
Door de hoge waterstand kunnen minder schepen onder de spoorbruggen doorvaren. Ook is sprake van een sterkere stroming, waardoor het voor schepen moeilijker is om vaart te minderen. Spoorbrugwachters moeten bruggen daardoor vaker openen en geven vertraagde treinen geen voorrang. Daardoor kunnen treinen die al te laat zijn in zo´n geval nog meer vertraging oplopen.
Foto: Rob de Veld / IJsselbrug
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…