Een wissel die bestand is tegen extreme winterse omstandigheden is nabij. Het ontwerp van dat spoorwegwissel ligt op dit moment klaar voor evaluatie, tests en certificering bij een machinefabrikant in Nederland. Dat zegt mechanical design engineer Richard de Roos tegenover SpoorPro.
De Roos ontwierp het wissel al in 2013. De Zweedse netbeheerder Trafikverket en de Russische spoorwegen hebben interesse getoond. ProRail heeft ook interesse getoond, maar wil nog geen verdere stappen maken, schrijft SpoorPro. Dat zou te maken hebben met de huidige langdurige contracten die ProRail heeft met andere partijen.
Met de ingebruikname van het nieuwe spoorwegwissel is volgens De Roos geen wisselverwarming meer nodig. “Daardoor kan een significante hoeveelheid energie, CO2-uitstoot en kosten worden bespaard. Daarnaast vermindert het wissel storingen in de dienstregeling in de winter.”
Volgens De Roos is het nieuwe wissel beter bestand tegen sneeuw en ijs doordat de wisseltong anders beweegt. “Je kunt zelfs een kruiwagen met grindstenen over het wissel heen gooien en dan blijft het toch werken”, aldus De Roos tegenover de website. Meer informatie over het nieuwe wissel is hier te vinden.
Foto: winterproofturnout.info
This post was last modified on 11 juni 2018 13:57
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…