Spoor tussen Leeuwarden en Harlingen Haven krijgt nieuwe treinbeveiliging

Het treinverkeer tussen Leeuwarden en Harlingen Haven ligt volgende week in de avonden stil voor de installatie van treinbeveiligingssysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System). Het spoortraject wordt een proefbaanvak waar straks getest en getraind wordt met het nieuwe systeem.

De stremming van het treinverkeer is van maandag 13 april tot vrijdag 17 april in de avond na 20.00 uur. Vervoerder Arriva zet bussen in die bij alle stations tussen Leeuwarden en Harlingen Haven stoppen, met uitzondering van station Dronrijp. Dit station is niet per bus bereikbaar. Arriva zet tussen Dronrijp en Leeuwarden een taxi in.

Noorden van land in eerste fase

De aanleg van ERTMS begon al eerder dit jaar. Tussen Harlingen en Leeuwarden wordt onder meer 25 kilometer aan glasvezelbuizen aangelegd voor het digitale systeem. Het treinbeveiligingssysteem, dat door heel Europa wordt ingevoerd, komt in fasen op het Nederlandse spoor. De spoortrajecten in het noorden van het land zitten in de eerste fase.

Personeel opgeleid

Het traject Leeuwarden – Harlingen Haven wordt straks gebruikt als testtraject voor ERTMS. Het systeem wordt getest op het spoor en in de treinen. Ook wordt personeel opgeleid om met ERTMS te werken. De testen beginnen in 2027. Als die testen succesvol zijn, wordt ERTMS tussen Leeuwarden en Stavoren in dienst gesteld, spoedig gevolgd door de rest van de lijnen in Friesland en Groningen.

In de eerste fase van de invoering van ERTMS zitten ook de Zeeuwse Lijn, waar in 2029 getest wordt, en het goederenspoor Kijfhoek – Belgische grens. ERTMS ligt al op de Hogesnelheidslijn-Zuid (Schiphol – Belgische grens), de Betuweroute, Havenspoor (Kijfhoek – Maasvlakte), Duivendrecht – Utrecht en de Hanzelijn Lelystad – Zwolle. Dit zijn wel oudere versies van ERTMS.

Opvolger ATB

ERTMS volgt de Automatische Treinbeïnvloeding (ATB) op die al sinds de jaren 70 van de vorige eeuw het spoor beveiligt. Reizigers kennen ATB het meest van de belletjes die klinken uit de cabine om de machinist te waarschuwen. Ook ERTMS geeft geluidssignalen aan de machinist.

• In een eerdere versie van dit bericht stond dat er tusen 13 en 17 april helemaal geen treinen rijden. Dat klopt niet. Het treinverkeer is alleen in de avond gestremd, overdag rijden de treinen wel.

© Treinreiziger.nl