Home

Kamer wil oplossing voor intercity Dordrecht-Breda

De Tweede Kamer heeft vandaag een motie van D66 en ChristenUnie gesteund om tot een oplossing te komen voor de intercity Dordrecht – Breda.

De pendelintercity Dordrecht – Breda is eind 2016 geïntroduceerd als compensatie voor het schrappen van de stop Dordrecht bij de intercity Den Haag – Eindhoven. De trein wordt de eerste twee jaar gefinancierd door het Ministerie. Eind dit jaar loopt die periode ten einde, waardoor er een einde dreigt voor de pendelintercity.

De motie verzoekt om de tijdelijke intercitypendel met minimaal een jaar te verlengen en samen met de NS, regionale vervoerders en de regio Drechtsteden te zoeken naar een structurele oplossing.

ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf: “Dordrecht is een belangrijk OV-knooppunt voor de regio Drechtsteden. De bereikbaarheid en de reistijden van en naar Dordrecht zijn de laatste jaren verslechterd. Een intercityverbinding is daarom onmisbaar. De intercitypendel is niet ideaal, maar zolang er geen structurele oplossing is gevonden, is het belangrijk dat deze pendel in ieder geval met een jaar wordt verlengd.”

Het is niet de enige motie die ChristenUnie dinsdag indiende. Ook een motie om het reizen met de trein toegankelijker te maken werd aangenomen, net als een andere motie die aandacht vraagt voor de intercityverbindingen naar het noorden en oosten. Het kabinet wil onder meer de Sprinters Apeldoorn – Enschede, Zwolle – Groningen en Zwolle – Leeuwarden aanbesteden. “Maar dat mag wat mij betreft niet ten koste gaan van de huidige intercityverbindingen,” stelt Van der Graaf. De motie werd ingediend samen met Rob Jetten van D66.

This post was last modified on 7 maart 2018 21:10

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

10 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

11 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

13 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

1 dag terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug