Komend weekend geen treinen Amsterdam – Utrecht door noodzakelijke spoedreparatie

Door spoedherstel van twee kapotte wissels bij Duivendrecht is er komend carnavalsweekend geen treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht. Vanaf zaterdag 14 februari 12.00 uur tot maandagochtend 06.00 uur is het spoor naar Amsterdam Bijlmer ArenA gestremd.

De twee hogesnelheidswissels gingen twee weken geleden kapot, maar konden niet snel gerepareerd worden omdat onderdelen niet op voorraad waren. ProRail heeft NS woensdagmiddag op de hoogte gebracht van de lange stremming. NS komt donderdag met informatie over de impact van de stremming en maatregelen. Wegens carnaval werd er drukte verwacht in de treinen richting het zuiden. Ook speelt Ajax zaterdag in de Johan Cruijff ArenA en is er zaterdag een concert in de Ziggo Dome. Vervoerders en evenementenorganisaties bekijken op dit moment wat deze beperking voor hen betekent, meldt ProRail.

Reparatie essentieel voor veiligheid spoor

ProRail schrijft te erkennen dat de situatie ’zeer vervelend is voor reizigers en vervoerders’. “Op zo’n korte termijn het treinverkeer stilleggen levert veel hinder op. Toch is het essentieel om de veiligheid op het spoor te garanderen. Woensdagmiddag is nog niet duidelijk welke impact deze werkzaamheden hebben op het treinverkeer en de bereikbaarheid van evenementen in de omgeving. De werkzaamheden anders of later uitvoeren is helaas niet mogelijk”, aldus ProRail.

Ook bij snelheidsbeperking slijtage

Op 29 januari zijn twee wissels bij Duivendrecht kapot gegaan door onverwachte slijtage. Er geldt momenteel een snelheidsbeperking op de wissels van 40 kilometer per uur in plaats van de gebruikelijke 140 km/u. Volgens ProRail bleek deze week bij de dagelijkse inspectie dat de slijtage ook bij deze lage belasting verder toeneemt. Experts adviseren daarom om zo snel mogelijk tot herstel over te gaan.

ProRail laat in het weekend vier wisseltongen vervangen. Dit zijn grote onderdelen die met groot materieel worden verwijderd en geplaatst. Over een groot gebied moet de spanning van de bovenleiding worden gehaald.

(c) Treinreiziger.nl