NS-topman Koolmees vindt dat Arriva ‘brug te ver gaat’

Een opmerking van Arriva over het overnemen van personeel en treinen van NS heeft kwaad bloed gezet bij topman Wouter Koolmees van NS. Volgens RTV Noord heeft Koolmees NS-personeel in Noord-Nederland in een intern bericht gemeld dat Arriva ’een brug te ver gaat’.

Eerder deze week besloot het College van Beroep voor het bedrijfsleven dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw met Arriva moet gaan onderhandelen over het rijden van de sprinters over de Noordelijke Lijnen (Zwolle – Leeuwarden en Zwolle – Groningen). Arriva wil dat de Noordelijke Lijnen uit de aan NS gegunde concessie voor het hoofdspoornet gaan waardoor er ruimte komt voor Arriva om hier te gaan rijden.

Onderhandelingen waren al ver

Het besluit van het CBb maakt de kans groter dat Arriva’s wens in vervulling gaat. Eerder waren de vervoerder en het ministerie al ver in de onderhandelingen over de Noordelijke Lijnen, maar besloot het ministerie die af te breken en er toch voor te kiezen deze spoortrajecten op te nemen in de concessie. Dat was volgens de rechter onterecht.

Tegen RTV Noord zei Arriva deze week in reactie op het besluit van het CBb dat Arriva ‘mogelijk treinen en personeel van de NS kan overnemen om de ritten te rijden’. In een intern bericht, waar RTV Noord de hand op legde, meldt Koolmees dat hij vindt dat Arriva voor haar beurt spreekt omdat de uitkomst van de nieuwe onderhandeling nog onbekend is. “Maar dat weerhield Arriva er niet van om alvast trompetterend naar buiten te marcheren”, citeert RTV Noord de brief.

‘Onze treinen, zijn onze treinen’

Koolmees schrijft dat Arriva met de opmerking een brug te ver gaat en dat hij zich kan voorstellen dat de opmerking tot zorgen leidt bij NS-personeel. “Laat ik hardop zeggen: iedereen die bij NS wil blijven, kan blijven. Bovendien ken ik maar weinig collega’s die het geelblauw gemakkelijk uit hun hart zullen gummen in ruil voor een ander jasje.” Volgens Koolmees zijn ’onze treinen, onze treinen’. ’’Die hebben we waarschijnlijk hard nodig voor onze reizigers en onze concessie.”

Volgens Arriva werd de opmerking over NS-treinen en -personeel gemaakt ‘in de context van als mensen zorgen hebben over het feit dat er treinen stil komen te staan of personeel op straat’.

Arriva wil meer van NS afsnoepen

Arriva aast op nog meer spoortrajecten van NS. De vervoerder wil op in totaal 26 lijnen, die nu nog onder de concessie voor het hoofdspoornet vallen, diensten gaan rijden. Daarmee gaat Arriva stevig de concurrentie aan met NS. Vanaf de nieuwe dienstregeling in december heeft Arriva toestemming om 24 ritten per dag te gaan rijden tussen Zwolle en Groningen, naast de sprinter- en intercityritten die NS al op dit traject heeft.

NS liet deze week in een officiële reactie op het besluit van het CBb weten de onderhandelingen tussen het ministerie en Arriva ’met interesse’ te zullen volgen.

(c) Treinreiziger.nl