(Novum) – Het Amsterdamse openbaarvervoerbedrijf GVB moet veiligheidsrisico´s bij de metro beter inschatten. Dat concludeert de Onderzoeksraad voor de Veiligheid naar aanleiding van een metro-ongeluk in Amsterdam dat begin vorig jaar plaatsvond.
Op 20 februari vorig jaar botsten bij station Wibautstraat twee metro´s op elkaar. Daarbij raakten 31 mensen gewond.
Een van de twee voertuigen kwam aanrijden en moest stoppen voor een sein, maar kon niet goed remmen omdat het spoor glad was. Daardoor botste hij op een stilstaande metro die zijn weg niet kon vervolgen vanwege een brand in een metro die bij het Centraal Station stond.
Ook merkt de Onderzoeksraad op dat de Stadsregio, de opdrachtgever van het openbaar vervoer in de hoofdstad, geen veiligheidseisen stelt. De raad vindt dat het duidelijk moet worden wie verantwoordelijk is voor de veiligheid in het openbaar vervoer.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…