ProRail: oplossing spoorproblemen kost jaren

De aanhoudende problemen op het spoor zijn niet op korte termijn verholpen. Er is zeker een aantal jaar nodig voor verbeteringen. Dat zegt Marion Gout, vanaf maandag de nieuwe president-directeur van spoorbeheerder ProRail in een interview met NRC Handelsblad. "Ik kan niet ineens van niveau brons naar niveau goud gaan."

Volgens Gout heeft ProRail in het verleden te veel beloftes gedaan die het niet waar kon maken. Ze noemt de spotjes dat het spoor winterklaar zou zijn ´heel onverstandig´. "En gevaarlijk ook nog eens, als je dat niet honderd procent hebt geverifieerd, geoefend en getraind." Ze wil wel beloven dat mensen op tijd worden geïnformeerd bij calamiteiten.

Verwachting temperen
De van defensie afkomstige saneerder Gout hoopt het imago van ProRail te verbeteren door de verwachtingen te temperen. "Beloof niet te veel, want dat blijft vervelend voor al die medewerkers. Je ziet dat het goede teniet wordt gedaan als op een cruciaal onderdeel gefaald wordt."

Goederenvervoer
Hoewel de voorganger van Gout, Bert Klerk, het verwijt kreeg dat de reizigers niet genoeg centraal stonden, richt ook Gout zich niet in de eerste plaats op de reiziger. "Het gaat altijd via de vervoerders. Reizigers zijn een gedeelte van het bestaansrecht van ons product, naast, ik blijf het zeggen, het goederenvervoer."

Novum

Share

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

11 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

14 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

2 dagen terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

2 dagen terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

3 dagen terug