Foto: GVB
Spoorbeheerder ProRail sluit aankomend weekend, 24 en 25 november, nieuwe sporen aan tussen Utrecht en Driebergen. Het werk, dat wordt gedaan in kader van het project Randstadspoor, is de volgende stap naar het eindpunt.
De nieuwe sporen zorgen ervoor dat het treinverkeer makkelijker kan doorstromen en dat er meer treinen kunnen rijden. Het project Randstadspoor loopt sinds 2005 en omvat de bouw van zeven nieuwe stations, waaronder het medio 2013 klaar zijnde Utrecht Leidsche Rijn tussen Utrecht en Woerden, het bouwen van keersporen om frequenties te kunnen verhogen en het bouwen van twee dive-unders, waarmee treinen elkaar ongelijkvloers kunnen kruisen en elkaar dus niet hinderen.
Een aantal weekenden geleden heeft ProRail het laatste werk verricht tussen Utrecht en Houten. Daar werd het aantal sporen verdubbeld om Intercity´s en Sprinters elkaar niet te laten hinderen.
Dit weekend, 24 en 25 november, rijden er geen treinen maar bussen tussen Utrecht Centraal en Driebergen-Zeist. Tussen Driebergen-Zeist en Arnhem rijden vervolgens twee in plaats van de reguliere vier Intercity´s per uur. Tussen Driebergen en Rhenen rijdt gewoon elk halfuur een Sprinter. Reizigers tussen Utrecht en Nijmegen rijden het best om via Den Bosch.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…