In verband met de warmte zet ProRail extra storingsteams in om storingen te voorkomen en sneller te kunnen verhelpen. Deze teams houden de ´hitteschouw´ die gehouden wordt als de temperatuur gedurende meerdere dagen boven de 25 graden ligt.
Op kritische plekken, zoals bij wissels en in bochten in het spoor, voeren de teams extra controles uit om uitzetting van het spoor te voorkomen en snel te detecteren. De uitzetting kan voorkomen worden door sleuven in de sporen te slijpen.
Voorts worden relaiskasten extra gecontroleerd en hebben de storingsteams extra printplaten bij zich, om sein- en wisselstoringen te voorkomen en sneller op te kunnen lossen.
Deze dagen zijn er gemiddeld wat meer storingen dan normaal op het spoorwegnet. Vooral het traject Utrecht-Arnhem wordt al enkele dagen achter elkaar geplaagd.
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…