In verband met de warmte zet ProRail extra storingsteams in om storingen te voorkomen en sneller te kunnen verhelpen. Deze teams houden de ´hitteschouw´ die gehouden wordt als de temperatuur gedurende meerdere dagen boven de 25 graden ligt.
Op kritische plekken, zoals bij wissels en in bochten in het spoor, voeren de teams extra controles uit om uitzetting van het spoor te voorkomen en snel te detecteren. De uitzetting kan voorkomen worden door sleuven in de sporen te slijpen.
Voorts worden relaiskasten extra gecontroleerd en hebben de storingsteams extra printplaten bij zich, om sein- en wisselstoringen te voorkomen en sneller op te kunnen lossen.
Deze dagen zijn er gemiddeld wat meer storingen dan normaal op het spoorwegnet. Vooral het traject Utrecht-Arnhem wordt al enkele dagen achter elkaar geplaagd.
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…
Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…
Ook de ritten tussen Zwolle en Groningen die Arriva voor 2027 toegewezen heeft gekregen zullen…
Door een defect spoor bij Geldermalsen rijden er dinsdag tussen 12.00 en 16.00 uur geen…
De Amsterdamse wijken Centrumeiland en Strandeiland op IJburg zijn sinds maandag per tram bereikbaar. GVB…
De komende weekenden ondervinden treinreizigers in het oosten van het land hinder van werkzaamheden. Er…