Regionale vervoerders willen ook geld voor veiligheid

De streekvervoerders in Nederland willen een substantieel deel van de 10 miljoen euro die staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) beschikbaar stelt om geweld in het openbaar vervoer tegen te gaan.

Nu gaat nog bijna al het geld naar de NS, zei Connexxion-directeur Juul van Hout woensdag tegen BNR, terwijl streekvervoerders ook te maken krijgen met geweldsincidenten. "We worden in minimaal gelijke mate of erger geconfronteerd met zware incidenten op het gebied van sociale onveiligheid, terwijl het aantal toezichthouders zowel in absolute als in procentuele zin aanzienlijke geringer is´´, schrijven de streekvervoerders in een brief aan Dijksma.

"Uit onderzoek is gebleken, dat daders van ernstige overtredingen zich zeker niet alleen beperken tot de NS maar vaak nog meer overlast verzorgen in het regionale bus- en treinvervoer´´, aldus Van Hout in de brief. Het steekt de vervoerders dat opnieuw de NS aanleiding is voor overleg en opnieuw het meeste geld krijgt. Van de aangekondigde 10 miljoen zou de helft of meer ten goede moeten komen aan het streekvervoer, vindt hij.

Van maatregelen die vorig jaar werden aangekondigd, zoals het versnelde invoeren van de toegangspoortjes tegen zwart- en grijsrijders, heeft het streekvervoer nauwelijks kunnen profiteren. Stads- en streekvervoerders hebben daar nog dagelijks last van, terwijl "geld voor een versnelde invoering van betalingsmogelijkheden zonder contant geld helaas nog ontbreekt´´.

De oplossing waar Dijksma op inzet, het oprichten van flexibele veiligheidsteams, werkt ook in het streekvervoer, weet Van Hout. "Die hebben wij gehad in het streekvervoer en die werkten buitengewoon goed. Dat was een pilot bij een aantal bedrijven en die is in 2012 helaas ter ziele gegaan wegens gebrek aan middelen.´´ Tijdens de proefperiode zakte het aantal incidenten met een kwart. Het streekvervoer heeft wel financiële steun nodig. "Menselijk toezicht helpt, maar dat kost wel geld´´, aldus de Connexxion-topman.

Al in maart 2015  noemde Van Hout het tegenover OV-Magazine "bizar" dat alleen NS werd betrokken in de discussie rond sociale veiligheid in het openbaar vervoer. 

(c) Treinreiziger.nl / ANP

This post was last modified on 22 december 2016 10:29

Share

Recent Posts

Meer plek voor fiets in trein – roep om nog meer blijft

De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…

2 dagen terug

Stroom reizigers naar Zandvoort vrijdagochtend goed op gang gekomen

NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…

2 dagen terug

ICE Berlijn voegt na Hamburg vanaf december ook stop in Bremen toe

De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…

3 dagen terug

NS roept reizigers op afval mee te nemen uit trein

NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…

3 dagen terug

NS schrapt reiskostenvergoeding bij stakingen per 4 september

NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…

4 dagen terug

Locov: NS span je in voor minimumdienstregeling bij stakingen – handhaaf reiskostenvergoeding

NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…

4 dagen terug