Vanaf 1 januari 2013 zijn er wijzigingen aan het toeslagsysteem van de hogesnelheidstrein Fyra.
Zo is de toeslag op het traject Amsterdam Centraal – Schiphol, waarover sinds de start van de dienst al werd geklaagd, aangezien de trein nagenoeg net zo snel is als anderen op dat traject, verdwenen. Reizigers tussen de twee plaatsen kunnen ´blind´ in zes of zeven treinen per uur stappen (vier reguliere en twee of drie Fyra´s), in plaats van de vier reguliere treinen de afgelopen tijd.
Dat zal direct zorgen voor een veel betere verdeling van het aantal reizigers in de treinen. In 2012 was het vaak het geval dat de Fyra enkele minuten eerder vertrok dan de reguliere trein, waarna de laatste vervolgens veel voller was.
Schiphol – Rotterdam – Breda
Op het verdere deel van het Fyra-traject in Nederland geldt vanaf 1 januari een vaste toeslag, ongeacht of er van bijvoorbeeld Schiphol naar Rotterdam of Breda wordt gereisd. Deze toeslag is 2,30 euro voor de tweede klasse en 3,- euro voor een rit in de eerste klasse.
Treinreiziger.nl
NS voegt op advies van reizigersvereniging Rover enkele ritten toe aan de nieuwe dienstregeling voor…
De Europese Commissie wil met regelgeving afdwingen dat treinreizigers elke internationale treinreis met één ticket…
Wouter Koolmees blijft ook de komende vier jaar spoorbedrijf NS leiden. Koolmees is door minister…
Het Nederlandticket kan er al snel komen. Volgens Staatssecretaris Annet Bertram voor openbaar vervoer staan…
Een serie werkzaamheden in Noord-Brabant zet van eind mei tot begin juni het treinverkeer stil…
Het spoor tussen Amsterdam en Utrecht wordt volgende week opnieuw gestabiliseerd. Het werk is nodig…