De NS heeft bij het bedenken van een oplossing na het Fyra-debacle goed geluisterd naar de wensen van de reizigers. Dat zei directielid Merel van Vroonhoven vrijdag in Den Haag. ,"Reizigers willen kunnen kiezen tussen hogesnelheidstreinen en intercity´s. En dat kan nu´´, zo sprak ze. "Het plan is realisitisch en haalbaar en het wordt gedragen.´´
Van Vroonhoven maakte eerst excuses. "Wij hebben onze beloftes niet na kunnen komen. Ons past bescheidenheid. Wij zijn ons er terdege van bewust dat we reizigers teleur hebben moeten stellen´´, zei ze. "Naast de reizigers hebben we ook goed naar gemeenten geluisterd. De kern van ons plan is een combi tussen hsl´s en intercity´s. Er kunnen nu meer steden met elkaar verbonden worden. Ook levert dit plan extra werkgelegenheid op.´´
NS gaat nauwer samenwerken met Thalys en Eurostar. Nieuw zijn rechtstreekse verbindingen met Londen en Lille. Verder komt de oude Beneluxtrein definitief terug, zodat ook Den Haag en Breda een rechtstreekse treinverbinding hebben met Brussel.
De financiële gevolgen van de nieuwe oplossing komt neer op een vermogensverlies voor NS en een verlies aan dividend voor het Rijk. Dit laatste bedrag komt voor rekening van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
(c) ANP
This post was last modified on 10 december 2020 09:02
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…