De NS heeft bij het bedenken van een oplossing na het Fyra-debacle goed geluisterd naar de wensen van de reizigers. Dat zei directielid Merel van Vroonhoven vrijdag in Den Haag. ,"Reizigers willen kunnen kiezen tussen hogesnelheidstreinen en intercity´s. En dat kan nu´´, zo sprak ze. "Het plan is realisitisch en haalbaar en het wordt gedragen.´´
Van Vroonhoven maakte eerst excuses. "Wij hebben onze beloftes niet na kunnen komen. Ons past bescheidenheid. Wij zijn ons er terdege van bewust dat we reizigers teleur hebben moeten stellen´´, zei ze. "Naast de reizigers hebben we ook goed naar gemeenten geluisterd. De kern van ons plan is een combi tussen hsl´s en intercity´s. Er kunnen nu meer steden met elkaar verbonden worden. Ook levert dit plan extra werkgelegenheid op.´´
NS gaat nauwer samenwerken met Thalys en Eurostar. Nieuw zijn rechtstreekse verbindingen met Londen en Lille. Verder komt de oude Beneluxtrein definitief terug, zodat ook Den Haag en Breda een rechtstreekse treinverbinding hebben met Brussel.
De financiële gevolgen van de nieuwe oplossing komt neer op een vermogensverlies voor NS en een verlies aan dividend voor het Rijk. Dit laatste bedrag komt voor rekening van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
(c) ANP
This post was last modified on 10 december 2020 09:02
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…