Boot Londen (Engeland)

11 jaar terug

Behalve met de trein via Brussel naar Londen, is er nog een andere optie: trein + boot Londen. Of voor…

9292 app kan nu ook route plannen naar contactpersonen

11 jaar terug

De iPhone- en Android-apps van 9292 kunnen vanaf nu ook een reis plannen van en naar een contactpersoon van een…

ProRail: excuses voor treinhinder Achterhoek

11 jaar terug

"Buitengewoon vervelend en uiterst frustrerend.´´ Met die woorden maakt spoorbeheerder ProRail excuses voor de spoorhinder tussen Arnhem en Winterswijk. Voor…

NS: Geen gezondheidsrisico bij chroomverf treinen

11 jaar terug

De Nederlandse Spoorwegen gebruiken niet actief de kankerverwekkende chroom-6-verf bij het onderhoud van treinen. De verf komt wel voor in…

Dagkaartacties worden minder voorspelbaar

11 jaar terug

De goedkope dagkaarten zijn een daverend succes. Toch wil NS in 2016 de voorspelbaarheid van de acties doorbreken. Zowel op…

Geld vergeetachtige reizigers nog steeds bij vervoerders

11 jaar terug

De miljoenen euro´s die reizigers laten liggen door vergeten uit te checken met de ov-chipkaart zijn nog steeds grotendeels bij…

Telegraaf: verkoop Qbuzz voorlopig van de baan

11 jaar terug

NS gaat haar busbedrijf Qbuzz voorlopig niet verkopen. Volgens de Telegraaf heeft minister Dijsselbloem (Financiën) daar een stokje voor gestoken. De krant meldde…

Meer bewaking bij internationale treinen

11 jaar terug

Internationale treinen en stations in Nederland worden scherper bewaakt. Politie en marechaussee gaan intensiever controleren. Dat zegt minister Ard van…

Extra geld voor dubbelspoor Zevenaar-Didam

11 jaar terug

Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) maakt ruim 9 miljoen euro extra vrij voor de aanleg van dubbelspoor tussen Zevenaar en Didam.…

Misstanden aanbestedingen ProRail geen bedrijfscultuur

11 jaar terug

Spoorbeheerder ProRail heeft in vier regio´s spooronderhoudscontracten ten onrechte onderhands verlengd. Daarmee overtrad ProRail de aanbestedingsregels. Inmiddels zijn de betrokken contracten met…