Boer Winsum eist publiekelijk excuses van ProRail

Melkveehouder Willem Stavenga is boos op de gemeente Winsum en ProRail. Hij vindt dat hij ten onrechte de schuld krijgt van het treinongeluk omdat hij zou dwarsliggen om zijn grond beschikbaar te stellen voor een veilige spoorwegovergang.

Minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken maakte dinsdag bekend dat alle betrokken partijen samen om de tafel gaan zitten voor een oplossing. Voor het einde van het jaar beloofde hij duidelijkheid. Stavenga vertelde dinsdag aanvankelijk aan het ANP dat hij nog niet benaderd is.

Later op de dag sprak Stavenga met ProRail-topman Pier Eringa. Stavenga herhaalde na het gesprek met Eringa dat hij excuses verlangt voor opmerkingen die de ProRail-topman na het ongeluk maakte over het uitblijven van een akkoord. Hij voelt zich "ten onrechte neergezet als een op geld beluste boer. Ik heb burgemeester Michels en de directeur van ProRail laten weten dat ik eerst een publiek excuus wil hebben."

Die excuses kwamen er dinsdag niet, zegt Stavenga. "Zo ver was hij nog niet. Ik heb de indruk dat hij ook nog niet compleet op de hoogte is van het dossier." Toch heeft hij er vertrouwen in dat er uiteindelijk een oplossing komt. Volgens de melkveehouder hangt het vooral op vervangende grond die voor zijn bedrijf moet worden geregeld.

Stavenga zei eerder op de dag dat juist ProRail en de gemeente het proces hebben vertraagd. In 2014 waren er ook al twee ongevallen op de bewuste spoorwegovergang aan de Voslaan in het Groningse dorp Winsum. Daardoor kwamen twee mensen om het leven. Inmiddels is er een plan om de overweg te vervangen, maar dat kan alleen als er overeenstemming met melkveehouder Stavenga wordt bereikt. 

Voor het eind van het jaar zal er duidelijkheid zijn over wat er gaat gebeuren met de onbewaakte spoorwegovergang in Winsum waar vorige week een trein in botsing kwam met een tankwagen. De betrokken partijen – de gemeente, ProRail en de eigenaar van de grond – gaan snel om de tafel zitten om tot een oplossing te komen.

Asscher, die staatssecretaris Dijksma verving, maakte dinsdag verder bekend dat er ook gekeken wordt naar "aanvullende preventieve maatregelen´´ voor de nog circa honderd onbewaakte spoorwegovergangen elders in het land. Daarbij moet gedacht worden aan drempels of extra borden, aldus Asscher.

(c) ANP

This post was last modified on 23 december 2016 12:35

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

8 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

8 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

10 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

10 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug