(Novum) – Voor de bouw van het nieuwe station in Arnhem zijn dan toch aannemers gevonden. De bouwbedrijven BAM en Ballast Nedam gaan de perrontunnel en de fietsenstalling van de Openbaar Vervoer Terminal Arnhem bouwen. De laatste tijd lag het werk stil omdat de kosten te hoog opliepen.
De bouw en inrichting van de perrontunnel, waarvan een deel al is voltooid, gaan begin oktober verder. Er worden liften en roltrappen geplaatst en onder meer verlichting, camera´s en sprinklerinstallaties aangebracht.
De aannemerscombinatie legt in een al gegraven bouwput een fietsenstalling voor 4500 fietsen van twee ondergrondse lagen aan. De hal van de ov-terminal wordt daarna bovenop de fietsenstalling gebouwd.
De perrontunnel en de fietsenstalling moeten begin 2011 open gaan. Het tijdelijke station wordt gesloten, zodat reizigers sneller bij de treinen kunnen komen. Als het tijdelijke station is gesloopt, ontstaat ruimte voor de bouw van Arnhem Centraal Oost.
Spoorbeheerder ProRail gunde het project aan de beide bedrijven in opdracht van gemeente Arnhem, de NS en de ministeries van Verkeer en Vrom.
Arriva wil niet alleen vanuit Groningen, maar ook vanuit Amersfoort en Den Haag met treinen…
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…