De Oosterdoksluisbrug in Amsterdam is de afgelopen week definitief gemaakt door ProRail. Hierdoor kan de brug nu ook weer gebruikt worden voor doorvarend scheepvaartverkeer.
Eind juni raakte de brug defect bij de sluiting. Een cruciaal onderdeel dat ervoor zorgde dat de treinen er veilig overheen konden rijden, ging kapot en de brug kon niet meer worden bewogen.
Vooral NS International had last van de storing, die er onder andere voor zorgde dat de dienst van Fyra lang verstoord was. Na een paar weken had ProRail met noodonderdelen ervoor gezorgd dat de treinen die normaliter gebruikmaakten van de brug er weer overheen konden. Echter kon de brug nog niet geopend worden, dus voor scheepvaartverkeer was er nog wel een stremming.
Door de leeftijd van de brug, zo´n 70 jaar, waren de onderdelen voor de definitieve reparatie niet op voorraad, maar moesten ze speciaal gesmeden worden. Uiteindelijk kon er tussen 24 en 31 augustus gewerkt worden aan het definitieve herstel en sinds 1 september is de brug weer volledig in dienst.
Op de foto de defecte brug op de foto gezet door Marcel Kouwenhoven.
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…