Treinen van de Nederlandse Spoorwegen krijgen camera´s op de voorkant die incidenten op het spoor kunnen registeren. Hierdoor kunnen de treinen sneller weer rijden als er iets is gebeurd.
Bij een ongeluk zijn er volgens de wet twee bronnen nodig om vast te stellen wat er is gebeurd. "De verklaring van de machinist alleen is niet voldoende. Nu moet er nog een onderzoek gedaan worden, maar straks kan de politie de camerabeelden snel terugkijken. Dit geldt dan ook als een bewijs. Een incident kan dan sneller afgehandeld worden en de treinen kunnen weer gaan rijden," aldus een woordvoerder van de NS.
Het onderzoek neemt nu nog gemiddeld 2,5 uur in beslag. De camera’s kunnen straks als tweede bron dienen, waardoor een forensisch onderzoek korter zal duren of overbodig wordt. Niet alleen de nieuwe treinen worden uitgerust met de camera, ook bestaande modellen krijgen waarschijnlijk een camera.
NS en Arriva hebben eerder een proef gehouden met een camera voorop de trein. Uit die proef bleek dat treinen inderdaad sneller volgens dienstregeling konden rijden als ze uitgerust waren met een camera.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 1 november 2016 14:02
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…