Foto: Stefan Verkerk/Treinreiziger.nl
In de provincie en stad Utrecht wordt de dienstregeling van het openbaar vervoer vanaf 14 december uitgebreid. Dan treden de nieuwe vervoersconcessies in werking die naar Transdev (de stad Utrecht en omgeving) en Keolis (de provincie) zijn gegaan. Er komen nieuwe elektrische bussen die ook nog eens vaker gaan rijden en er komen nieuwe verbindingen bij.
Zowel Keolis als Transdev voeren het ov uit onder de merknaam U-OV. Vooral in de provincie moeten reizigers de uitbreiding van de dienstregeling gaan merken. De plaatsen Groenekan, Maartensdijk en Schoonrewoerd gaan meer bussen ontvangen. Kockengen krijgt straks elke dag een verbinding met Breukelen. Het flexibele vervoerssysteem U-Flex wordt uitgebreid en moet straks de kernen Westbroek, Austerlitz en Lage Vuursche in de avonden en weekenden bereikbaar houden. Andere plekken waar U-flex al actief is (Vijfheerenlanden, Bilthoven, Maarssen e.o., Ronde Venen en Woerden/Linschoten) krijgen extra haltes, met name in het buitengebied rondom de kernen.
De U-link- en U-liner-bussen tussen de grote plaatsen gaan vaker rijden. Bovendien komen er nieuwe elektrische bussen met meer capaciteit. De bussen rijden niet alleen vaker in de spits maar ook in de daluren, avonden en weekenden. Dit geldt voor de veertien U-link-lijnen van de stad Utrecht naar Nieuwegein, Maarssen, Zeist en Bilthoven en ook voor de U-liners tussen Gouda – Montfoort – Utrecht en tussen Breukelen – Mijdrecht – Uithoorn, alsmede lijn 70 tussen Hilversum en Amersfoort en de stadslijnen in Amersfoort.
De U-liner tusssen Wijk bij Duurstede en Utrecht krijgt een nieuwe route die sneller is in Wijk bij Duurstede. Ook deze bus gaat vaker rijden. Andere plekken die meer bussen krijgen zijn de nieuwbouwlocaties Merwedekanaalzone in Utrecht, Rijnhuizen in Nieuwegein en Ruimtekwartier in Maarsen en de bedrijventerreinen Papendorp, Lage Weide en Utrecht Science Park. Bedrijventerrein Broekweg – Langshaven bij Wijk bij Duurstede is straks ook bereikbaar per openbaar vervoer.
Het nachtnet in en om Utrecht gaat vanaf de nieuwe dienstregeling een extra nacht rijden en is vanaf half december ook in de nacht van donderdag op vrijdag actief tijdens de traditionele stapavond/nacht van studenten.
De Utrechtse afdeling van reizigersvereniging Rover heeft overigens begin deze maand in een ongevraagd advies geprotesteerd tegen de plannen voor het busvervoer voor later in 2026 in de omgeving van Vleuten, Haarzuilens en Kockengen. Volgens de plannen verdwijnt lijn 127 en wordt lijn 111 in plaats daarvan doorgetrokken naar Breukelen. Daarnaast stelt Keolis voor om buurtbuslijn 524 in te korten tot Kockengen en aan de andere kant door te trekken naar Nieuwkoop. Volgens Rover zijn de voorstellen niet vooraf ter advisering voorgelegd. “We zien voor niemand een verbetering maar wel de nodige verslechteringen. Reizigers uit Haarzuilens en Vleuten-Oost raken hun bus kwijt en reizigers uit Kamerik, Kanis en Teckop verliezen hun verbinding naar Breukelen”, aldus Rover.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 12 september 2025 10:00
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…