Dinner Train; schuld van 1,2 mln en 3420 gedupeerde klanten

Door het faillissement van Dinner Train blijven 3420 klanten achter met een ticket dat waarschijnlijk niets meer waard is. Dat staat in het eerste faillissementsverslag over de aanbieder van luxe diners in treinen. Dinner Train ging eind augustus failliet nadat veel ritten waren uitgevallen. Het bedrijf laat een schuld achter van zeker 1,2 miljoen euro.

Beschuldigingen zzp’ers

Door het faillissement verloren zeven werknemers hun baan, maar Dinner Train werkte ook met veel ingehuurde zelfstandigen. Een aantal van die zzp’ers beschuldigt het failliete bedrijf nu van schijnconstructies. Ze menen dat ze eigenlijk als verkapte werknemer in dienst waren zonder de bijbehorende sociale zekerheid. Doorgaans betaalt uitkeringsinstantie UWV na een faillissement werknemers nog een aantal weken door, maar bij zelfstandigen gebeurt dat niet.

In het faillissementsverslag staat niet hoeveel zzp’ers vinden dat ze eigenlijk schijnzelfstandigen waren. Eerder meldde vakbond FNV dat Dinner Train met ongeveer vijftig inhuurkrachten werkte.

Een groot deel van de schulden bestaat uit dinertickets, die bij elkaar bijna 870.000 euro waard zijn. Daarnaast hadden leveranciers nog geld tegoed van het in Oisterwijk gevestigde bedrijf, schrijft de curator. Die vorderingen komen tot 300.000 euro. Dit bedrag kan nog stijgen omdat niet alle leveranciers zich hebben gemeld. Ook de Belastingdienst eist nog geld.

Oorzaak nog in onderzoek

Curator Fred Froger doet onderzoek naar de precieze oorzaak van het bankroet. Hij schrijft al wel dat het bedrijf grote financiële problemen had door de coronapandemie en de energiecrisis die volgde op de Russische inval in Oekraïne. Tijdens lockdowns konden de diners in de trein niet doorgaan.

In 2022 werd de elektriciteit om de treinen te laten rijden erg duur, terwijl Dinner Train die kosten niet meer aan klanten kon doorberekenen die al eerder een ticket hadden geboekt. In de daaropvolgende jaren vielen treinen geregeld uit door technische problemen, waarna het aantal reserveringen sterk daalde. Uiteindelijk vroeg het bestuur zelf faillissement aan.

Trein sinds de zomer stil

Het faillissement van de bedrijven Train Charter Events BV en Train Events BV werd vorige maand uitgesproken door de rechtbank Zeeland-West-Brabant. De ritten van de trein werden in de zomer stopgezet.

Dinner Train ging onder een andere eigenaar, Railpromo, ook al failliet in 2019. De marketingmanager van dit bedrijf heeft Dinner Train toen overgenomen en de voormalige eigenaar werd, voor zover bekend, leverancier.

(c) ANP / Treinreiziger.nl

This post was last modified on 30 september 2024 13:55

Share

Recent Posts

NS: te veel storingen op spoor in Brabant – gesprek met ProRail

NS vindt dat er te veel storingen zijn op het spoor rond Den Bosch en…

15 uur terug

Zeeuwse scholen vragen rechter ERTMS-test te verbieden – 20 mei uitspraak

De test met het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS moet in 2029 niet in Zeeland, maar elders…

16 uur terug

Meerdere vervoerders willen Blauwnettreinen Zutphen – Oldenzaal rijden – nieuwe aanbesteding op komst

De Blauwnet treindiensten Zutphen - Hengelo - Oldenzaal worden toch openbaar aanbesteed nadat meerdere vervoerders…

18 uur terug

Goedkoop klimaatticket voor ov niet mogelijk op korte termijn

Een klimaatticket voor goedkoop reizen met het ov is op korte termijn niet mogelijk. Dit…

2 dagen terug

Vervanging spoorbeveiliging moet sneller – miljardentekort loopt op

Het huidige Nederlandse spoorbeveiligingssysteem ATB veroudert sneller dan gedacht waardoor de invoer van het nieuwe…

5 dagen terug

Arriva werkt nog aan plan voor trein naar Parijs – nieuwe treindienst zeker niet dit jaar

Er zal zeker dit jaar nog geen trein van Arriva vanuit Groningen of Amsterdam naar…

5 dagen terug