Door een motie van GroenLinks krijgen treinreizigers hun eigen waakhond op het spoor. De vervoerskamer van de Nationale Mededingingsautoriteit krijgt extra bevoegdheden, zodat deze kan gaan functioneren als toezichthouder op het spoor. Zo´n instantie die de belangen voor reizigers kan beschermen bestaat nu nog niet, aldus GroenLinks.
Deze week kreeg NS van de Kamer de hoofdprijs op het spoor: de concessie na 2015. Terecht, maar daar hoort wel bij dat de reiziger beter beslagen ten ijs komt als er gedoe is met onze (zelfgekozen) monopolist. Er moet een onafhankelijke toezichthouder komen, want daar ontbreekt het nu aan, zegt Ineke van Gent.
GroenLinks heeft de regering gevraagd extra bevoegdheden voor de vervoerskamer van de NMA te gaan ontwikkelen. Zo zou de NMA in de gaten moeten houden of de tarieven van NS in de pas blijven lopen met hun prestaties. Maar ook conflicten over wijzigingen in de dienstregeling zouden door zo´n instantie beslecht kunnen worden.
Het openbaar vervoer in Nederland ligt woensdag zo goed als stil door een landelijke ov-staking.…
De eerste ICE van Deutsche Bahn is maandagochtend met een vertraging van een half uur…
In Italië ligt het treinverkeer dinsdag grotendeels stil. Er wordt vanaf maandagavond 24 uur lang…
Tram Tina heeft vrijdag voor het eerst passagiers vervoerd in Den Haag. Na bijna een…
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…