Een wissel die bestand is tegen extreme winterse omstandigheden is nabij. Het ontwerp van dat spoorwegwissel ligt op dit moment klaar voor evaluatie, tests en certificering bij een machinefabrikant in Nederland. Dat zegt mechanical design engineer Richard de Roos tegenover SpoorPro.
De Roos ontwierp het wissel al in 2013. De Zweedse netbeheerder Trafikverket en de Russische spoorwegen hebben interesse getoond. ProRail heeft ook interesse getoond, maar wil nog geen verdere stappen maken, schrijft SpoorPro. Dat zou te maken hebben met de huidige langdurige contracten die ProRail heeft met andere partijen.
Met de ingebruikname van het nieuwe spoorwegwissel is volgens De Roos geen wisselverwarming meer nodig. “Daardoor kan een significante hoeveelheid energie, CO2-uitstoot en kosten worden bespaard. Daarnaast vermindert het wissel storingen in de dienstregeling in de winter.”
Volgens De Roos is het nieuwe wissel beter bestand tegen sneeuw en ijs doordat de wisseltong anders beweegt. “Je kunt zelfs een kruiwagen met grindstenen over het wissel heen gooien en dan blijft het toch werken”, aldus De Roos tegenover de website. Meer informatie over het nieuwe wissel is hier te vinden.
Foto: winterproofturnout.info
This post was last modified on 11 juni 2018 13:57
De Europese Commissie heeft onlangs een actieplan gepresenteerd waarmee de commissie de reistijden per internationale…
De nieuwe OV-pas is sinds deze week beschikbaar. Mensen kunnen de opvolger van de OV-chipkaart…
Nieuwe regels, betere afstemming en een nieuwe overkoepelende organisatie van spoorbeheerders moeten het internationale treinverkeer…
Op 14 december gaat de nieuwe dienstregeling voor het jaar 2026 van start. Er gaan…
Het Belgische treinverkeer en rest van het openbaar vervoer wacht flinke hinder door een driedaagse…
Het treinverkeer tussen Schiphol en Leiden blijft hinder houden van een storing bij Schiphol. In…