Italiaanse spoorwegmaatschappij wil concurrentie aangaan met Eurostar tussen Amsterdam en Parijs

De Italiaanse nationale spoorwegmaatschappij FS wil de concurrentiestrijd aangaan op het Europese spoor en aast daarbij voornamelijk op het traject tussen Amsterdam, Brussel en Parijs. Een uitbreiding naar Berlijn ligt ook in het verschiet.

Dat vertelt Carlo Palasciano Villamagna, het hoofd van de internationale tak van FS, aan de Britse zakenkrant Financial Times. Hij denkt aan een dienst tussen Brussel, Amsterdam en Parijs, maar uiteindelijk ook een traject richting Berlijn.

Andere delen van Europa

Trenitalia, de treindivisie van FS, exploiteert al enkele trajecten in Frankrijk en Spanje, bijvoorbeeld tussen Milaan en Parijs en Madrid en Barcelona onder de naam Iryo. Maar Villamagna wil ook kijken naar andere delen van Europa, vertelt hij aan de Financial Times.

Bijvoorbeeld het traject tussen Amsterdam en Brussel, waar nu enkel nog de hogesnelheidstrein van Eurostar rijdt. Tot voor kort was dat de Thalys, maar dat bedrijf is opgegaan in Eurostar, dat ook de hogesnelheidsverbinding tussen Amsterdam en Londen uitbaat. “We onderzoeken momenteel hoe we mogelijke partners of actoren kunnen zijn voor dat deel van Europa”, aldus Villamagna.

Qbuzz

Echt helemaal nieuw is deze aankondiging van Villamagna niet, want in juni maakte Qbuzz (dochteronderneming van FS) bekend te azen op een hogesnelheidsverbinding met Parijs en Berlijn. Trenitalia zou daarvoor 200 miljoen euro investeren en er is al een aanvraag bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) gedaan.