KNV wil klantgerichte ProRail-directie

Branchevereniging KNV pleit voor een ProRail directeur Spoorgoederenvervoer. Volgens de vereniging is de op handen zijnde nieuwe concessieverlening de gelegenheid om de directieraad van ProRail klantgerichter te maken.

Op dit moment is de directieraad van ProRail samengesteld op basis van procesverantwoordelijkheden. Wat KNV betreft zou een klantgestuurde samenstelling wenselijk en ook logischer zijn. Dat betekent dat er in de ProRail-directie een directeur Spoorgoederenvervoer zitting zou moeten nemen.

Directeur Spoorgoederenvervoer
KNV benadrukt daarbij dat het voornaamste uitgangspunt voor deze directeur Spoorgoederenvervoer een klantgerichte benadering van de vervoerders zou moeten zijn. Hij of zij zou tevens het gehele spoorgoederenbudget (ongeveer 150 miljoen euro per jaar) moeten beheren en aldus verantwoordelijk zijn voor alle uitgaven, waaronder investeringen, onderhoud en de verkeersleiding ten behoeve van het goederenvervoer.

Evenwicht
KNV geeft in overweging om in de ProRail-directieraad ook een directeur Reizigersvervoer aan te stellen, teneinde tegenwicht te bieden aan de procesdirecteuren. KNV-directeur Ad Toet: “Er hoort in een bedrijf een evenwicht te zijn tussen klantenbelangen en interne processen. Dat evenwicht is er bij ProRail niet. Maar dat is ook niet geheel verwonderlijk, als je voor 85% van je inkomsten van het Rijk afhankelijk bent.”

Share
Tags: Concern

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

9 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

12 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

2 dagen terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

3 dagen terug