Treinen van het type Lint rijden in diverse landen. De treinen vallen onder de noemer "Light-rail" en hebben een lagevloerdeel. De tweedelig dieselmechanisch treinstellen worden tot 2012 in Nederland ingezet door Syntus. Tot tenminste 2013 zal het type Lint ook ingezet worden op de lijn Almelo – Marienberg, waar Syntus in opdracht van Connexxion rijdt.
De Lint treinen die Syntus inzet, worden geleased van NS dochter NS Financial Services Company. Opvallend detail is dat de treinen geen toilet hebben. In een treinstel kunnen 120 mensen zitten. Treinen van het type lint zijn vanaf 2001 in de reizigersdienst te zien. De laatste treinstellen van het type Lint werden in 2005 in dienst genomen.
NS Financial Services heeft 24 Lint treinen. Treinstel 29 rijdt rond met reclame voor Openbaar Vervoer Gelderland.In mei 2007 werden de treinstellen 44 en 45 geheel rood bestickerd, in de huisstijl van Twents, de naam waaronder Syntus en Connexxion het openbaar vervoer verzorgen in Twente.
Er gaat weer gestaakt worden op het Belgische spoor. Vanaf zondagavond 20.00 uur tot en…
Vervoerder Arriva krijgt geen mogelijkheid om stoptreinen te gaan rijden tussen Zwolle en Leeuwarden en…
Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…