De machinist van de trein die in 2010 een ravage in Stavoren veroorzaakte wordt toch niet vervolgd. Uit onderzoek van het KLPD en het definitieve rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid concludeert het Openbaar Ministerie in Leeuwarden dat het ongeluk hem niet valt aan te rekenen.
Vorig jaar werd de 60-jarige man uit Goor er nog van verdacht het ongeluk door nalatigheid te hebben veroorzaakt. Maar voor het ongeluk zijn meerdere oorzaken aan te wijzen, zegt het OM nu. Zo voldeed het spoor niet aan de eisen en was de werkinstructie voor de machinist onvolledig. De Onderzoeksraad voor Veiligheid concludeerde vorig jaar dat Prorail te weinig veiligheidseisen aan de aannemers had gesteld.
De machinist werd bij het ongeluk afgeleid doordat er meerdere mensen in de cabine waren. Daardoor zou hij een sein hebben gemist. Ook sloeg het automatische remsysteem niet aan. De slijptrein reed door een stootblok en sleurde een lege brandstofwagon achter het stootblok mee. Daarna stormde de trein door een watersportzaak. De ravage was enorm, maar er vielen slechts twee lichtgewonden.
(c) Novum
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…