Mankement rails oorzaak treinongeluk Parijs

Het treinongeluk bij Parijs van vrijdagmiddag is niet veroorzaakt door een menselijke fout, maar door een mankement bij de wissels. Een onderdeel dat rails bij elkaar hield, was losgeraakt. Dat heeft de Franse staatsspoorwegmaatschappij SNCF zaterdag bekendgemaakt, meldde de BBC. 

"De machinist heeft uitstekende reflexen, waardoor hij kon voorkomen dat de trein botste met een tegenliggende trein´´, zei de Franse minister Frédéric Cuvillier eerder. "Onderzoekers moeten vooral kijken naar het onderstel en het spoor op de plek waar het ongeluk plaatsvond´´ vond hij. Dat is dus gebeurd.

De intercity Parijs – Limoges is vrijdag ten zuiden van Parijs ontspoord door een mankement op de rails. Een onderdeel dat rails bij elkaar hield, was losgeraakt. Dat heeft de Franse staatsspoorwegmaatschappij SNCF zaterdag bekendgemaakt, meldde de BBC. Bij het ongeluk vlakbij het station van Brétigny-sur-Orge, 20 kilometer ten zuiden van Parijs, kwamen zes mensen om het leven en raakten er 30 gewond, van wie acht ernstig.

De personentrein vrijdag ontspoorde 40 kilometer onder Parijs. Bij het ongeluk kwamen zeker zes mensen om, tientallen raakten gewond. Reddingswerkers zoeken vandaag verder naar slachtoffers van het treinongeluk. Mogelijk liggen er nog mensen onder het verwrongen staal van de treinstellen. Afgelopen nacht werd er ook gezocht.

"Het is een lange operatie, maar we moeten weten of hier nog mensen liggen", zegt een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken. Aan de reddingsoperatie doen 300 brandweerlieden en 20 medische teams mee.

Het is het ernstigste treinongeluk in 25 jaar. Door het ongeluk rijden er momenteel geen treinen van en naar Parijs Austerlitz

(c) ANP / Treinreiziger.nl. Foto: Championnet via wikipedia (licentie)

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

9 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

11 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

13 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

1 dag terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug