Sinds de invoering van de ov-chipkaart op 9 juli heeft NS 12 miljoen wegwerp chipkaarten verkocht. De wegwerpchipkaart is de vervanger van het papieren treinkaartje, maar is wel een euro duurder. Daarmee zijn de wegwerpkaartjes dus goed voor 12 miljoen euro extra omzet.
NS benadrukt echter dat het spoorbedrijf niet verdient aan de wegwerpkaartjes. De wegwerpkaartjes zijn volgens het bedrijf duurder in productiekosten. Bij e-tickets zijn de betalingskosten weer hoger, maar daarvoor wordt geen toeslag in rekening gebracht. De 12 miljoen euro extra omzet is overigens een fractie van de totale omzet, die bedraagt 4,1 miljard euro. Daarvan bleef 180 miljoen euro winst over.
Met de 12 miljoen wegwerpchipkaarten zijn in totaal 15 miljoen ritten gemaakt. De Blokker-, Kruidvat- en Hema-dagkaarten zijn daarbij overigens niet inbegrepen. Met alle losse vervoersbewijzen zijn in de tweede helft van 2014 zo’n 78 miljoen ritten gemaakt. Daarbij zijn wel de ritten van dagkaarten en e-tickets inbegrepen.
This post was last modified on 10 maart 2017 18:53
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…