Onderzoek: gezamenlijke visie ProRail en NS ontbreekt

Het ontbreekt NS en spoorbeheerder Prorail aan een gezamenlijke en afgestemde visie over het spoorsysteem. Om dit te bereiken moet de huidige samenwerking grondig op de schop, blijkt uit een onderzoek dat beide organisaties hebben laten uitvoeren en dat staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) nu naar de Kamer heeft gestuurd.

Ook verschillen NS en ProRail van mening over hun verantwoordelijkheid als het gaat om drie van de vijf gebieden waar wordt samengewerkt: de dienstregeling, capaciteitsverdeling en de stations. Slechte samenwerking zorgt ook voor de problemen als gevolg van het winterweer, staat in het onderzoek dat is uitgevoerd door een extern bureau.

Eén afgestemde visie
Het kabinet stuurde de belangrijkste conclusies van dit rapport al eerder naar de Kamer. Nu heeft de bewindsvrouw ook het rapport zelf openbaar gemaakt. NS en ProRail zijn inmiddels aan de slag gegaan om een ´meer duurzame samenwerking´ op touw te zetten, mét een onderling afgestemde visie en strategie, schreef minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) begin oktober aan de Kamer.

Grondige herziening
Volgens het onderzoek zijn daarvoor ´forse veranderingen en een grondige herziening van de huidige samenwerking nodig´. Voor een goed functionerend spoorsysteem is namelijk een ´feilloos werkende coördinatie´ tussen de NS en ProRail nodig, aldus het rapport.

Discussie
NS en ProRail liggen regelmatig onder vuur vanwege storingen. In de Tweede Kamer gaan stemmen op om beide organisaties te hervormen. Zo wil de VVD dat ProRail wordt ondergebracht bij Rijkswaterstaat, om zo de greep van het ministerie op de spoorbeheerder te vergroten. De SP wil dat NS en ProRail gaan fuseren.

Toekomstvisie
Mansveld wil voorlopig niet reageren op de toekomst van beide spoorbedrijven. Ze wil eerst praten met de Kamer over de toekomstvisie voor het spoor waar zij momenteel aan werkt. De organisatorische invulling van de NS en ProRail is daarbij van ondergeschikt belang, zei de bewindsvrouw eerder deze week in de Kamer.

(c) Novum

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

13 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

14 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

16 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

2 dagen terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug