Een Duitse machinist van het in Nederland gevestigde ERS Railways heeft het treinongeluk bij Mannheim veroorzaakt. De machinist heeft een stoptonend sein gemist, waardoor de trein in een EuroCity in reed, waarbij twee rijtuigen kantelden. 35 mensen raakten daardoor gewond.
De Duitse spoorwegvakbond EVG eiste maandag van ERS Railways dat het uitsluitsel geeft over de rij- en rusttijden van de machinist. Ook vindt de EVG dat de EU moet regelen dat de rij- en rusttijden van treinmachinisten met een tachograaf worden bijgehouden, zoals nu al bij chauffeurs van vrachtwagens gebeurt.
Het ongeluk gebeurde 200 meter van het centrale station van Mannheim. De goederentrein was onderweg van Duisburg naar Sopron (Hongarije). De trein vervoerde ook chemicaliën. Die wagons zijn niet beschadigd, omdat beide treinen met een lage snelheid reden.
De EuroCity was afkomstig uit Graz en onderweg naar Saarbrücken. In de trein zaten 250 reizigers, daarvan raakten er 35 gewond, van wie vier enstig.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…