Een Duitse machinist van het in Nederland gevestigde ERS Railways heeft het treinongeluk bij Mannheim veroorzaakt. De machinist heeft een stoptonend sein gemist, waardoor de trein in een EuroCity in reed, waarbij twee rijtuigen kantelden. 35 mensen raakten daardoor gewond.
De Duitse spoorwegvakbond EVG eiste maandag van ERS Railways dat het uitsluitsel geeft over de rij- en rusttijden van de machinist. Ook vindt de EVG dat de EU moet regelen dat de rij- en rusttijden van treinmachinisten met een tachograaf worden bijgehouden, zoals nu al bij chauffeurs van vrachtwagens gebeurt.
Het ongeluk gebeurde 200 meter van het centrale station van Mannheim. De goederentrein was onderweg van Duisburg naar Sopron (Hongarije). De trein vervoerde ook chemicaliën. Die wagons zijn niet beschadigd, omdat beide treinen met een lage snelheid reden.
De EuroCity was afkomstig uit Graz en onderweg naar Saarbrücken. In de trein zaten 250 reizigers, daarvan raakten er 35 gewond, van wie vier enstig.
NS voegt op advies van reizigersvereniging Rover enkele ritten toe aan de nieuwe dienstregeling voor…
De Europese Commissie wil met regelgeving afdwingen dat treinreizigers elke internationale treinreis met één ticket…
Wouter Koolmees blijft ook de komende vier jaar spoorbedrijf NS leiden. Koolmees is door minister…
Het Nederlandticket kan er al snel komen. Volgens Staatssecretaris Annet Bertram voor openbaar vervoer staan…
Een serie werkzaamheden in Noord-Brabant zet van eind mei tot begin juni het treinverkeer stil…
Het spoor tussen Amsterdam en Utrecht wordt volgende week opnieuw gestabiliseerd. Het werk is nodig…