Foto: SBB
De gespreksregels voor machinisten en treinverkeersleiders zijn tijdelijk iets versoepeld. Daardoor moeten de medewerkers kunnen wennen aan nieuwe communicatieregels die dit jaar zijn ingegaan, meldde ProRail dinsdag.
Machinisten en treindienstleiders horen sinds de jaren negentig te communiceren met het NAVO-alfabet. In de praktijk gebeurde dat niet altijd. Na kritiek van de Inspectie Leefomgeving en Transport moeten de communicatieregels sinds begin dit jaar weer strikt nageleefd worden. Zo wordt spoor 13c uitgesproken als ´een-drie Charlie´. Verder moet elk gesprek worden beëindigd met het woord ´over´.
Getallen mogen voortaan weer in hun geheel worden uitgesproken. Wel moet een getal vervolgens nog eens cijfer voor cijfer worden ´gespeld´. "Zo hebben we een dubbelcheck op de cijfers, kan iedereen eraan wennen en voldoen we aan de wet- en regelgeving", aldus een woordvoerder van ProRail dinsdag. De aanpassing is het resultaat van een gesprek tussen treindienstleiders, machinisten, vakbonden en de directies van ProRail en NS.
Het is de bedoeling dat de nieuwe gespreksregel uiteindelijk alsnog ingaan, benadrukt ProRail. Het is dus niet zo dat de regel is geschrapt.
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…