Reizigers pakken vaker deelfiets door staking streekbus en regionale trein

Reizigers die doorgaans de bus of regionale trein nemen, pakten maandag en dinsdag vaker een deelfiets. Het gebruik lag volgens aanbieders hoger dan afgelopen weken. Door de staking in het streekvervoer rijden op sommige plaatsen in Nederland minder treinen, bussen en trams van onder meer Arriva, Keolis, Transdev en QBuzz.

Deelfietsen bij NS en Arriva

Reizigers zoeken daarom naar alternatieven. Fietsen van NS (ov-fiets) zijn maandag en dinsdag 22 procent vaker verhuurd dan op dezelfde dagen in de afgelopen twee weken, meldt een woordvoerster. In totaal staan op driehonderd treinstations 22.000 ov-fietsen van NS. Op maandag was het aantal ritten iets hoger dan op dinsdag. “In Utrecht en Den Bosch waren op maandagochtend om 10.00 uur alle fietsen verhuurd. In de middag waren ze weer beschikbaar.”

De woordvoerster kan niet met zekerheid zeggen of de stijging door de staking komt. Het zonnige weer kan ook een reden zijn geweest dat reizigers vaker een fiets pakten. In Maastricht was maandag en dinsdag het aantal ritten met deelfietsen van Arriva twee keer zo hoog als in de afgelopen weken, zegt een woordvoerder. Arriva biedt in Limburg, Noord-Brabant, Zuid-Holland, Groningen en Friesland ook deelfietsen aan. Deze staan op verschillende plekken zoals trein- en busstations. De staking lijkt volgens hem de oorzaak te zijn van de verdubbeling.

Greenwheels en Bolt

Vanwege de staking lanceerde Bolt een kortingsactie met onder meer de elektrische deelfietsen die het bedrijf verhuurt. Maandag zag Bolt in Nijmegen en Enschede een verdubbeling van het aantal ritjes met e-bikes vergeleken met de week ervoor.

Deelauto’s van Greenwheels zijn bij de stakingen in het streekvervoer in januari 15 procent vaker gehuurd vergeleken met het gemiddelde van eerder die maand. Het deelbedrijf verwacht ook tijdens deze werkonderbreking in het openbaar vervoer een toename van het aantal ritten en in het aantal nieuwe klanten. Bij de vorige staking meldden 31 procent meer nieuwe klanten zich aan.

Nauwelijks klachten

Sinds maandag hebben duizenden buschauffeurs, treinconducteurs en machinisten in het streekvervoer het werk neergelegd. De staking is georganiseerd door vakbonden FNV en CNV, voor twee cao’s in het streekvervoer.

Het aantal klachten over de staking is beperkt. Reizigersvereniging Rover heeft tot dusver zo’n honderd klachten ontvangen over de stakingen in het streekvervoer, laat de vereniging woensdag weten. De meeste gaan over onbetrouwbare reisinformatie. Ook laten mensen weten in de problemen te komen op het werk omdat zij geen alternatief vervoer hebben.

“Mensen die het ov tijdelijk de rug toekeren, krijg je niet zo makkelijk meer terug”, waarschuwt Rover. Volgens de reizigersvereniging is het effectiever om in te zetten op reizigersvriendelijke acties, bijvoorbeeld door de kaartjes van passagiers niet te controleren. De rechter heeft in het verleden beslist dat de vakbonden dan aansprakelijk zijn voor de gederfde inkomsten.

Hinder staking groeit

Sinds maandag hebben duizenden buschauffeurs, stewards en machinisten in het regionale openbaar vervoer het werk neergelegd. Zowel CNV als FNV steunen de staking. Daarnaast voert ook spoorbond VVMC actie.

De hinder was woensdag relatief groot. Hebben er maandag en dinsdag nog treinen gereden in Groningen en Friesland, woensdag lukte dat niet. Op de Vechtdallijn reden er wel treinen. De impact was ook woensdag aanzienlijk merkbaar. In de meeste regio’s reed slechts 30 à 40 % van de bussen, liet Arriva weten.

(c) ANP / Treinreiziger.nl