Foto: RET
De Rotterdamse vervoerder RET gaat 55 elektrische bussen bestellen die vanaf 2019 worden ingezet. De opdracht is gegund aan VDL Bus & Coach. Dat bedrijf gaat ook de infrastructuur aanleggen om de bussen op diverse plekken op te laden.
De schone bussen maken onderdeel uit van de nieuwe concessie die eind 2019 in gaat. De planning is dat de bussen in Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen gaan rijden. Maurice Unck, Algemeen Directeur van de RET: “Met de voorlopige gunning komt de verduurzaming van onze busvloot een stap dichterbij. Naast deze gunning zijn we van plan om dit jaar de opdracht te verlenen tot de levering van meer dan honderd hybride bussen. De 55 volledig elektrische bussen gebruiken we voor kortere stadslijnen, de hybride bussen voor de streeklijnen.”
De provincies, de Rijksoverheid en de vervoersregio’s hebben eerder al vastgelegd dat er vanaf 2025 geen dieselbussen meer worden aangeschaft en dat in 2030 alle dieselbussen voor het openbaar vervoer uit het straatbeeld verdwenen zijn. De transitie naar 100% zero-emissiebussen pakt de RET gefaseerd aan: 55 bussen in 2019, 50 bussen in 2021, 50 bussen in 2024 en de laatste 110 bussen in 2029. Unck: “Technologie op het gebied van elektrisch rijden ontwikkelt zich razendsnel. Omdat we steeds gebruik willen kunnen maken van de nieuwste technologieën voor elektrische bussen, spreiden we onze investeringen binnen de concessieperiode. Deze loopt van 2019 tot 2034.”
De 55 bussen vertrekken iedere ochtend met een volgeladen batterij vanaf locatie Kleiweg en worden overdag op knooppunten en eindpunten bijgeladen. Laden gebeurt via een pantograaf, een arm die vanaf het dak van de bus omhoog komt als de bus onder een laadpaal staat. De chauffeur koppelt de bus met één druk op de knop van achter zijn stuur aan het net. Een volgeladen bus heeft voldoende capaciteit om in de spits zonder bijladen door te rijden. De bussen rijden op 100% groene stroom.
In de eerste fase komen er in elk geval laadpalen voor de elektrische bussen op Rotterdam Centraal, Zuidplein, in Schiedam en in Vlaardingen. De exacte locaties worden nog vastgesteld. De nieuwe bussen zijn overigens niet alleen schoner, maar ook stiller. Busbouwer VDL reageert verheugd op de opdracht.
This post was last modified on 20 november 2019 10:01
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…