Foto: Stefan Verkerk Fotografie
De Rotterdamse RET gaat nieuwe metro’s kopen terwijl in Amsterdam is besloten om nieuwe trams aan te schaffen. In Amsterdam gaat het om maximaal 78 nieuwe trams, in Rotterdam om 38 nieuwe metro’s.
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) is deze week akkoord gegaan met de aanbesteding van 38 nieuwe metro’s voor de RET die bedoeld zijn voor onder meer lijn E . Er wordt rekening gehouden met een investering van in totaal 578 miljoen euro.
De nieuwe metro’s zijn 90 meter lang. Daarmee zijn ze langer dan de huidige treinstellen. Het voordeel hiervan is dat er een betere ruimtelijke beleving is en een betere spreiding van reizigers, zo meldt de MRDH. Op zijn vroegst rijden de nieuwe metro’s in 2030.
De nieuwe metro’s in Rotterdam zijn nodig voor de geplande uitbreiding van de dienstregeling. Metro E tussen Den Haag en Rotterdam moet van een frequentie van eens in de tien naar eens in de vijf minuten. Dit is nodig omdat langs de route de komende jaren veel nieuwe woningen worden gebouwd waardoor het aantal reizigers met 3 procent gaat groeien.
In Amsterdam gaf de Vervoerregio Amsterdam vervoerbedrijf GVB de opdracht om de aanbesteding te starten voor 78 nieuwe trams. De nieuwe trams moeten een deel van de huidige voertuigen vervangen die het einde van hun levensduur hebben bereikt. De nieuwe trams zijn 30 meter lang en bedoeld voor de lijnen in de binnenstad. Ze moeten rond 2032 in gebruik worden genomen.
De Vervoerregio Amsterdam reserveert 391 miljoen euro voor de aankoop van de nieuwe trams, reserveonderdelen, aanpassingen van de werkplaatsen en andere samenhangende kosten. Volgens bestuurslid Gerard Slegers van de Vervoerregio Amsterdam start de aanbesteding nu om later voldoende trams te houden voor een betrouwbare dienstregeling. “We zetten in op comfortabele voertuigen voor zowel reizigers als bestuurders. Daarnaast vragen we extra aandacht voor de toegankelijkheid, veiligheid en duurzaamheid van het voertuig.”
Al in 2023 begonnen de Vervoerregio en GVB met de verkenning van de aankoop van nieuwe trams. De trams van GVB worden gefaseerd vervangen, zodat er altijd voldoende voertuigen zijn en de vloot nooit verouderd raakt. In het voorjaar van 2027 moet bekend zijn wie de trams gaat leveren en wat de exacte kosten zijn.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 11 juli 2025 12:40
Er rijden tot maandagochtend geen treinen tussen Den Bosch en Tilburg nadat op dit traject…
De Sloveense Spoorwegen (SŽ) hebben vorig jaar een recordaantal passagiers vervoerd. De Slovenen vervoerden 20,9…
Bij een nieuwe 100-procentscontrole van NS in het Noord-Hollandse Wormerveer zijn donderdag 81 boetes uitgeschreven…
Er gaat weer gestaakt worden op het Belgische spoor. Vanaf zondagavond 8 maart 20.00 uur…
Vervoerder Arriva krijgt geen mogelijkheid om stoptreinen te gaan rijden tussen Zwolle en Leeuwarden en…
Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…