Spoorvakbond slaat alarm over groeiende agressie in de trein

De vakbond voor spoorwegpersoneel VVMC slaat alarm om het groeiende aantal geweldsincidenten op het spoor en heeft een brandbrief naar de politiek gestuurd. Het aantal incidenten en de ernst daarvan neemt volgens de vakbond ieder jaar toe.

Uit cijfers van de NS blijkt volgens de vakbond hoe ernstig het probleem is. In de eerste drie kwartalen van 2026 zijn 5088 meldingen van agressie en geweld tegen medewerkers geregistreerd. In 2025 waren dat er 6442 en in 2023, 2672. De meldingen variëren van uitschelden, slaan, spugen, bijten, bedreigen met een mes, bij de keel grijpen en buiten westen slaan.

Meer boa’s in de trein nodig

De vakbond wil dat er bij NS meer medewerkers Veiligheid en Service meelopen op de trein. Deze boa’s hebben meer bevoegdheden om in te grijpen. Volgens een vakbondswoordvoerder wordt er door de leiding van de NS al heel lang beloofd dat er meer mensen komen, maar verandert er niets en wordt het geweld alleen maar ernstiger.

Zo werd in februari dit jaar een hoofdconducteur op station Rotterdam Blaak zo zwaar mishandeld dat hij buiten bewustzijn raakte. Nog geen half jaar later werd een hoofdconducteur op station Den Dolder bewusteloos geslagen. Op 6 augustus raakten meerdere NS-medewerkers en politieagenten gewond bij de aanhouding van een agressieve reiziger. Een boa werd in zijn duim gebeten en raakte een vingerkootje kwijt.

Agressieve reizigers Vechtdallijn

De Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle wordt ook in de brandbrief genoemd. Begin september bleek uit een intern memo van Arriva dat agressieve zwartrijders op die lijn niet meer beboet zouden worden. Met name veiligelanders die geen kans maken op asiel zorgen daar volgens Arriva voor veel overlast. Inmiddels worden er in Zwolle en Emmen perroncontroles gehouden.

Verschillende maatregelen genomen

Dinsdag maakte het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekend dat boa’s in het ov vanaf donderdag toegang hebben tot het rijbewijzenregister. Daarmee kunnen de boa’s de identiteit van reizigers controleren. Het is een van de maatregelen die zijn of worden genomen voor meer veiligheid in het ov. Dit jaar kreeg een groep boa’s van NS als proef een wapenstok en werden de eerste conducteurs van NS uitgerust met een bodycam.

(c) Treinreiziger.nl / ANP

This post was last modified on 30 september 2026 18:01

Share

Recent Posts

Twee verdachten aangehouden voor spoorsabotage Prinsjesdag

De politie heeft donderdag twee verdachten aangehouden voor de sabotageacties op het spoor tijdens Prinsjesdag.…

2 dagen terug

Door storingen en werk tot maandag geen treinen Roermond – Sittard

Een sein- en overwegstoring stremt vrijdag al het treinverkeer tussen Roermond en Sittard. Het treinverkeer…

2 dagen terug

ICD-toeslag Noord-Nederland – Rotterdam niet terecht maar niet te voorkomen

NS vindt het niet terecht dat reizigers met de nieuwe Intercity Direct-dienst tussen Rotterdam en…

2 dagen terug

NS lanceert site voor verkoop tweedehands treinen na EU-onderzoek

NS start een website voor de verkoop van tweedehands treinen. Daarmee ziet de Europese Commissie…

3 dagen terug

Bommelding ontregelt treinverkeer door Kanaaltunnel

Een bommelding heeft donderdag tot forse vertragingen geleid van het internationale treinverkeer van Eurostar tussen…

3 dagen terug

Maaslijn vijf dagen grotendeels buiten dienst

De Maaslijn is volgende week opnieuw vijf dagen overdag buiten dienst. Van woensdag 18 november…

3 dagen terug