Donderdag heeft ProRail de eerste ballaststenen in de spoortunnel van Delft gestort voor de aanleg van het ondergrondse spoor. Dit is een volgende belangrijke mijlpaal in de bouw van de spoortunnel waar in 2015 de eerste trein zal rijden.
ProRail heeft de tunnel gebouwd en zorgt, na het storten van de ballast, voor de aanleg van het spoor met dwarsliggers en de bovenleiding. Wanneer de tunnel en het spoor gereed zijn, zal er worden doorgegaan met de afbouw van het ondergrondse station.
Foto: Archief / station Delft bovengronds.
This post was last modified on 23 december 2016 14:21
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…