De kans is groot dat per 1 juni de treindienst Maastricht – Aken (tijdelijk) eindigt. De treinen hebben momenteel een tijdelijke vergunning, en die loopt af per 1 juni. Dat meldt L1 dinsdag.
Treinfabrikant Stadler heeft een nieuwe vergunning aangevraagd, maar volgens L1 is die aanvraag niet compleet. De inspectie kan daardoor volgens de omroep de trein niet toelaten, omdat eerst alle noodzakelijke informatie moet zijn aangeleverd.
De Limburgse CDA-gedeputeerde Hubert Mackus noemt “een aanzienlijk risico” dat de nieuwe vergunning niet voor 1 juni wordt verleend. In dat geval zouden de treinen voorlopig niet meer mogen rijden, totdat die nieuwe vergunning er is.
De gedeputeerde spreekt van een “zorgwekkende ontwikkeling”. Mackus: “De provincie houdt nauw contact met vervoerder Arriva om op de hoogte te blijven van het proces rondom vergunningverlening en een eventueel alternatief vervoersaanbod.”
Alle partijen zijn in gesprek om te kijken of de vergunning voor 1 juni geregeld kan worden. De Limburgse gedeputeerde kan tegenover de omroep niet zeggen waarom die vergunning niet veel eerder en op tijd is geregeld. Hij wijst erop dat de provincie daarbij niet betrokken is.
This post was last modified on 15 mei 2019 11:17
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…
Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…
Ook de ritten tussen Zwolle en Groningen die Arriva voor 2027 toegewezen heeft gekregen zullen…
Door een defect spoor bij Geldermalsen rijden er dinsdag tussen 12.00 en 16.00 uur geen…