(Novum) – Twee tanks van Defensie trekken de vastzittende wrakstukken van de twee goederentreinen die donderdagavond bij Barendrecht botsten los.
De wrakstukken liggen onder een viaduct van de A15. Hoogwerkers kunnen hier niet onder, waardoor de tanks nodig zijn op de resten van de treinen uit elkaar te trekken.
Dat meldt een woordvoerder van Keyrail, de commerciële exploitant van de Betuweroute, de goederenspoorlijn die loopt van de Rotterdamse haven tot aan de grens van Duitsland. Dit weekend is nog nodig om de plek vrij te maken en alle brokstukken te verwijderen, zegt de woordvoerder.
Het is onduidelijk hoelang de stremming als gevolg van het treinongeluk zal duren. DB Schenker verwacht dat de verstoring zeker vijf dagen zal duren.
In de nacht van vrijdag op zaterdag zijn brandgevaarlijke stoffen weggepompt bij de wrakstukken. De stoffen zaten in één tank. Aanvankelijk zou een deel van de A15 worden afgesloten vanwege deze operatie, maar dat hoefde uiteindelijk toch niet.
Foto: Novum Nieuws / Marinedagen
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…